4 triệu gái mãi dâm trong 1 tỉ dân của TQ , theo 1 đài radio ở CND . Bài viết năm 2014 .
Bố ráp các tiệm massage , đóng băng các tk internet của các gái điếm , TQ muốn đem đạo đức cho đất nước . Một chiến dịch chống kỹ nghệ tình dục đã tung ra vài tháng nay , nhưng đã bị nhiều tổ chức chỉ trích , vì lo sợ sự an toàn của các cô này .
Thượng Hải , TQ . - Khi màn đêm buông xuống và trẻ em thổi sáo , cách đó vài mét , những phụ nữ TQ bắt đầu ngày làm việc .
Ăn mặc sexy , dưới đèn màu rực rở , phần lớn họ đến từ vùng xa xôi của đất nước , và phần lớn họ chỉ nhận 1 phần nhỏ số tiền mà tú bà nhận từ khách .
Một cuộc sống đầy bạo hành và bạo lực - cô Feng - mang tên giả - nói với tôi , tôi làm nghề này để nuôi con gái của tôi .
Theo tổ chức y tế thế giới OMS , khoảng 4-6 triệu gái điếm tại tq . Một con số khổng lồ và một kỹ nghệ ko luật lệ và luật pháp .
"Ng ta thường xuyên cưởng hiếp tôi . Ở đây , chúng tôi bị coi rẻ và chúng tôi ko thể nhờ CS trợ giúp." Cô Feng nói .
Tại TQ , nghề mãi dâm trên lý thuyết bị cấm . Nó hoàn toàn biến mất thời Mao và bùng nổ trong TN 1980 với phát triển kinh tế . Do đó , CP thỉnh thoảng bố ráp .
Trong 1 bố ráp ở Dongguan , cứ 100 CS ví bắt một cô (sic) . Hình ảnh rất phản cảm trên TV , nhưng ko tạo ra tác động tích cực nào trong lãnh vực này .
Trong 1 đất nước mà nhân quyền hầu như ko có , nhiều tổ chức nghĩ rằng những CD chống mãi dâm chỉ làm cho gái điếm bị lạm dụng nhiều hơn .
Một tình hình đáng lo ngại khi họ đã là nạn nhân của bạo hành bởi khách hàng và cảnh sát .
"Khi kỹ nghệ này ko được hợp thức hóa , chúng tôi rất khó giúp đở họ . Chúng tôi thực sự lo lắng về an toàn của họ." --- một ng nước ngoài tranh đấu cho nhân quyền TQ nói .
"Tôi ko biết phải làm gì", cô Feng nói ."Nhiều bạn tôi bị đánh hay bị giết", cô nói thêm .
Bạo lực , cũng như bịnh truyền theo đường tình dục . Theo Human Rights Watch , mỗi năm có thêm 70.000 ng bị mắc HIV tại tq . Chiến dịch phục hồi đạo đức này chỉ làm tăng con số này" .
Bài viết năm 2014 .
dịch từ : http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/international/2014/12/27/010-chine-prostitution-essor.shtml
Chúng tôi khẳng định một chân lý hiển nhiên rằng mọi người sinh ra đều bình đẳng, rằng tạo hóa đã ban cho họ những quyền tất yếu và bất khả xâm phạm, trong đó có quyền sống, quyền được tự do và mưu cầu hạnh phúc . . . (Lời Mở Đầu Của Tuyên Ngôn Độc Lập Mỹ)
Thursday, February 11, 2016
Wednesday, February 10, 2016
TRỰC THĂNG HAY MỘT CHIẾC BOEING 747-100 (MẪU ĐẦU TIÊN) , CÁI NÀO CÓ SẢI CÁNH LỚN
HƠN ?
Thursday, February 24, 2011
Which is wider, a helicopter or a Boeing 747-100 (the original model)?
Unsurprisingly, given that I asked the question, it is a helicopter. THẬT KHÔNG NGẠC NHIÊN , ĐÓ LÀ MỘT CHIẾC TRỰC THĂNG .
The Soviet Mil V-12 (NATO name "Homer") was never put into production but two successful prototypes were built and flown and it is still the largest helicopter in the world. CHIẾC MIL V-12 NÀY CỦA LIÊN XÔ (ĐƯỢC NATO ĐẶT TÊN HOMER) CHƯA BAO GIỜ ĐƯỢC SẢN XUẤT HÀNG LOẠT NHƯNG 02 CHIẾC MẪU ĐẦU TIÊN ĐƯỢC SẢN XUẤT , ĐÃ BAY VÀ VẪN LÀ TRỰC THĂNG LỚN NHỨT THẾ GIỚI . It was developed in the 1960s and had a maximum takeoff weight of 105.000 kg. NÓ ĐƯỢC PHÁT TRIỂN VÀO THẬP NIÊN 1960 VÀ CÓ TẢI TRỌNG TỐI ĐA LÚC CẤT CÁNH LÀ 105.000 KG . In context, the second largest helicopter, the Soviet Mil Mi-26, has a maximum takeoff weight of 56 000 kg. CHIẾC TRỰC THĂNG LỚN HẠNG NHÌ CỦA LIÊN XÔ , MIL MI-26 , TẢI TRỌNG TƯƠNG ỨNG LÀ 56.000 KG . CHIẾC NÀY VẪN CÒN XỬ DỤNG VÀ ĐƯỢC NÓI NHIỀU TRÊN BLOG CỦA TÔI .

The V-12 could lift 40 205 kg. Again, to add context, the maximum takeoff weight of the fourth largest helicopter CHIẾC V-12 CÓ THỂ CHỞ ĐƯỢC 40.205 KG HÀNG HÓA ; TRONG KHI ĐÓ TẢI TRỌNG TỐI ĐA CÓ THỂ CẤT CÁNH CỦA CHIẾC MIL MI-10 , LỚN HÀNG THỨ TƯ , LÀ 38.000 KG . (another Soviet machine, the Mil Mi-10) was 38 000 kg, CÓ NGHĨA CHIẾC V-12 CÓ THỂ CÂU ĐƯỢC CHIẾC MI-10 VỚIHÀNG ĐẦY ẮP . meaning that the V-12 could have carried a fully laden Mi-10.
Other statistics are / CÁC THỐNG KÊ KHÁC :
Length/CHIỀU DÀI : 37m (Boeing 747-100 length 70.6m)
Width (rotor tip to rotor tip)/CHIỀU RỘNG TỪ ĐẦU CÁNH QUẠT NÀY TỚI ĐẦU CÁNH QUẠT KIA : 67m (747-100 wingspan/SẢI CÁNH 59.6m)
Height/CHIỀU CAO : 12.5m (747-100 height 19.3m)
MUỐN TÌM HIỂU THÊM , VÀO : http://www.aviastar.org/helicopters_eng/mi-12.php
http://www.aerospaceweb.org/question/helicopters/q0284.shtml
http://en.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-12
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
MI-26 . Tuesday, February 8, 2011
MI-26 : SỨC MẠNH KHỦNG KHIẾP CỦA NÓ .
![]() | |
| MI-26 CÂU VẬN TẢI CƠ TU-124 . ĐẶC TÍNH CỦA TU-124 : CHỞ ĐƯỢC 56 HÀNH KHÁCH . MÁY BAY TRỐNG , NẶNG 22,9 TẤN . TẢI TRỌNG TỐI ĐA KHI CẤT CÁNH LÀ 37,5 TẤN . |
Labels:
CHINA,
liên xô,
máy bay trực thăng,
nga,
trực thăng khổng lồ
V-12 , MÁY BAY KHỔNG LỒ CỦA LX .
Thursday, February 24, 2011
I / TRƯỚC NHỨT LÀ CHIẾC TRỰC THĂNG MIL V-12 , LỚN NHỨT THẾ GIỚI , ĐÃ NÓI TRONG POST TRƯỚC . LIÊN XÔ CHỈ SẢN XUẤT CÓ HAI CHIẾC .
II / CHIẾC KẾ TIẾP , MIL MI-10 CŨNG RẤT LỚN , NHƯNG KO CÒN XỬ DỤNG .
III / CHIẾC MIL MI-26 , TRỰC THĂNG LỚN NHỨT THẾ GIỚI VẪN CÒN HOẠT ĐỘNG .
IV / VÀ DƯỚI ĐÂY LÀ MỘT ANH KHỔNG LỒ CỦA MỸ , H-17 SKYCRANE , (CẦN TRỤC BAY) VẪN CÒN XỬ DỤNG .
II / CHIẾC KẾ TIẾP , MIL MI-10 CŨNG RẤT LỚN , NHƯNG KO CÒN XỬ DỤNG .
![]() |
| CHIẾC MI-10 ĐẬU TRƯỚC ĐIỆN KREMLIN |
![]() |
| MI-26 CÂU MỘT CHIẾC MI-10 . |
![]() |
| MI-26 VÀ CH-47 CỦA MỸ . |
![]() |
| MI-26 |
![]() |
| BẠN HẢY SO SÁNH NÓ VỚI HAI CHIẾC XE BÊN DƯỚI BỤNG CỦA NÓ . TỪ BUỒNG LÁI XUỐNG ĐẤT BẠN PHẢI DÙNG THANG ; COI CHỪNG TÉ GẢY CỔ NẾU BUỒN NGỦ ! |
Posted by thebimini at 12:40 PM 
Labels:
CHINA,
liên xô,
máy bay,
nga,
trực thăng khổng lồ
BỊNH VĨ CUỒNG CỦA LX . Thursday, February 24, 2011
Bịnh vĩ cuồng của Liên xô , một đất nước đã tốn không biết bao nhiêu là tài nguyên nhân vật lực để cố
gắng tạo ra những sản phẩm không tưởng như chiếc máy bay này. Bài viết dựa vào bản vẻ , hình chụp
chiếc máy bay mẫu đầu tiên /prototype và những người đã tham gia công trình tuyệt mật này .
Posted by thebimini at 9:41 AM 
TRỰC THĂNG MI-26 , MI-10 , V-12 . Thursday, February 10, 2011
HÌNH VỀ TRỰC THĂNG MI-26 , MI-10 VÀ V-12 CỦA LIÊN XÔ/NGA . HAI LOẠI SAU KHÔNG CÒN XỬ DỤNG NỮA .
![]() |
| CÂU CHIẾN ĐẤU CƠ |
![]() |
| KHOANG CHỨA CỦA MI-26 |
![]() |
| CÂU 1 CHIẾC TU-124 - GIỐNG NHƯ CARAVELLE CỦA PHÁP . |
![]() |
| HẢY SO SÁNH NÓ VỚI NHỮNG NGƯỜI ĐỨNG GẦN. |
![]() |
| CHỞ ĐƯỢC XE CỨU HỎA |
![]() |
| CÂU TRỰC THĂNG MI-10 VÀ DÙNG TRONG LẮP RÁP NHÀ |
![]() |
| MI-26 BỊ RƠI TẠI ẤN ĐỘ |
![]() |
| ẢNH TRÊN VÀ DƯỚI : CHỞ ĐƯỢC XE TẢI VÀ XE BỌC THÉP |
![]() | ||
V-12 , MỘT TRỰC THĂNG KHỔNG LỒ KHÁC CỦA LIÊN XÔ , CÓ CÁNH .
|
| CÁ SẤU TẤN CÔNG NGƯỜI ! |
Được đăng bởi thebimini vào lúc 7:46 PM
Labels:
CHINA,
liên xô,
nga,
NƯỚC MỸ,
trực thăng khổng lồ
Subscribe to:
Posts (Atom)












































