Showing posts with label 1970. Show all posts
Showing posts with label 1970. Show all posts

Sunday, August 31, 2025

 

The Battle at Khe Gio Bridge
Location Coordinates: 164656N 1065415E (YD029563)

by
Don Wittenberger

Copyright © 1999, All Rights Reserved


The U.S. Army outpost at Khe Gio Bridge on Highway 9 near the DMZ was overrun by North Vietnamese troops on 12 March 1970. Of the 14 Americans who fought in this battle, 2 were killed, 5 wounded, and 1 captured. The ARVN garrison had 6 dead and 9 wounded. The NVA lost about 40 men.

From a tactical perspective, the attackers neither damaged the bridge nor dislodged the garrison. But the enemy’s real objective was to inflict American casualties, in the hope of hastening the U.S. withdrawal already underway in northern I Corps, and in pursuit of an overall strategy to win the war in America’s living rooms. To this end, the NVA would accept high relative losses.

In another context, the U.S. losses comprised 9% of the 33 Americans killed in Vietnam this day. The enemy profited more, without cost, from the loss of 14 men of the 25th Infantry Division in a non-hostile helicopter accident later in the day. But every loss devastated the families and communities back home and increased the cumulative effect on the U.S. populace, which was growing tired of losing sons.

The enemy’s plan was to sneak into the perimeter, pin down the defenders with rocket and mortar fire, and kill them in the bunkers with grenades and explosives. The strength of the assaulting force was in the range of 150 to 400 troops. For the 11 U.S. survivors, 4 of whom would have died if a squad leader had not sacrificed himself to save them from a grenade, it was a terrifying experience.

The U.S. casualties were:

2d Lt. Gary Bernard Scull, 30, Advance Team 3, MACV, from Harlan, Iowa, assistant advisor to the 2/2 ARVN Regiment, who by a stroke of incredible bad luck arrived at the bridge only a few hours before it was attacked. He had been in Vietnam since November 1969.

Sgt. Mitchell William Stout, 20, C Battery, 1/44 Artillery, from Lenoir City, Tennessee, who was five weeks into his second Vietnam tour, having served previously with 1st Platoon, B/2/47 (Mech), 9th Infantry Division.

Sp/4 Terry Lee Moser, 21, also of C/1/44, from Barto, Pennsylvania (a suburb of Philadelphia), who had been in Vietnam nine months and undoubtedly was looking forward to going home.

Except for Lt. Scull, the U.S. personnel were from 1/44, an Air Defense Artillery (ADA) battalion attached to 108th Artillery Group and headquartered at 3rd Marine Division’s large base (pop. 30,000) near the village of Dong Ha on Highway 1 north of Quang Tri City. Lt. Col. Richard L. Myers and Capt. Douglas Mehle were the commanding officers of 1/44 and C Battery, respectively.

After Khe Sanh was deactivated in 1967, Highway 9 beyond Camp Carroll was kept open to support operations in northwestern I Corps. Khe Gio Bridge, about 20 miles west of Dong Ha, one of 49 bridges on this road, was guarded by two dusters from C/1/44, a searchlight from G/29 (a 1/44 line battery), and 40 or so men of the 2/2 ARVN Regiment. Getting there wasn’t easy because the road went through rugged country, had to be swept for mines, and was subject to ambushes. I made this trip on 28 Sept 1969 and 5 April 1970 riding with a couple tons of ammunition and watching artillery rounds impacting along the road ahead of us.

To protect the bridge, the weapons and camp had to abut the road, which followed the low topography through the hilly terrain, giving the high ground advantage to the enemy. Wooded ridges concealed their advance, provided mortar positions looking down on the target, and masked the line-of-sight fire from our dusters. The living quarters occupied a small compound on a hill above a road-cut through a ridge. Vehicles could get up there by a short access road. On the opposite side, an easy slope fell to the river which could be waded nearly everywhere. The defenses consisted of a “cow fence” and apron with limited concertina and some trip flares in the wire. I felt the place was exposed, and have been reminded of it every time I’ve seen the movie "Apocalypse Now".

The duster was a powerful weapon. It could fire 240 explosive rounds per minutes to an effective range of 2,000 yards, and unlike field artillery, could rapidly shift fires to engage moving targets. Although obsolete as anti-aircraft weaponry, and not needed in Vietnam for air defense, it was ideal for smashing ground attacks, thus in demand for protecting truck convoys and small firebases such as Khe Gio Bridge. Duster crews had plenty of confidence in their weapon, and the men at the bridge expected the dusters to deter attacks.

The weather in early March was scorching and humid with dense fog at night. During the night of March 7, artillery at Quang Tri shot aerial flares to mark a flight path for a medevac mission up north near Gio Linh; the night of March 12 was foggy again, and the NVA columns approaching the bridge were aided by poor visibility. They walked into the camp, reached occupied structures, and were climbing through windows and doors when our guys awoke and began shooting from their bunks.

Back at Dong Ha, I was in the radio shack with RTO John Goss when Khe Gio’s perimeter exploded and he received the first distress calls from the bridge. The frantic voice, heavy explosions, and stuttering gunfire mingled with radio static are forever etched in my memory. The time was 1:30 a.m., and nobody at battalion headquarters would get any more sleep that night.

The NVA had set up a dozen or more rocket pads and mortar tubes in the surrounding hills, and when the firing began inside the camp, they laid a barrage which killed many of their own men but also pinned the defenders inside the bunkers. A letter I wrote later that day, after hearing four survivors tell their story, states “the rain of shells was so heavy no one could go outside without being killed instantly.”

Sgt. Stout, in a bunker down by the road with Jimmy Silva and Robert E. Foster of C/1/44 and Richard E. Dunn and John H. Laughridge of G/29, picked up an enemy grenade and carried it outside where it exploded at the same time a mortar round landed nearby. He died instantly, but this act spared the four other men, who all survived the war and made it home. Moser was killed by a mortar burst during this intense bombardment as he sprinted across open ground for a duster.

There were two dusters at the bridge, but an RPG destroyed one before it could be manned. The other got into action after the incoming fire slackened but one of its guns jammed immediately. So the battle was fought with only one of the four 40mm Bofors guns counted on for the defense of the camp. The crew fired until the barrel burned out, which probably didn’t take very long, because with NVA running everywhere and mortars firing from numerous emplacements, it’s a safe bet they were slamming shells into their only gun as fast as they could and firing automatic.

During the night, Headquarters Battery was assembled and 50 men were recruited for a reaction force. We were 104 enlisted strength at the time, and all stepped forward. Venturing into pitch darkness to confront enemy forces of unknown strength is nobody’s idea of a good time, but we’d go wherever our guys were in trouble, it’s real basic. The reaction force got ready but never left Dong Ha because the embattled survivors saved themselves.

With both dusters out of action, the camp could no longer be defended, so the C/1/44 men shot their way out and fled to Camp Carroll two miles away. Some escaped on a deuce-and-a-half, whose driver had been hit and slumped unconscious over the wheel upon getting there. Someone drove the duster through the camp under fire picking up wounded, then crashed the perimeter at Camp Carroll, where the vehicle was seen in the morning draped with barbed wire. The battle had lasted three hours, and the enemy hurried off the battlefield leaving some of their dead, as they wanted to get away before daylight brought jets and gunships.

An officer’s daily log entry by Major David W. Wagner, the S-3, identifies the dusters in the battle as C-122 and C-142. The destroyed duster probably was C-122, which is recorded in unit records as a “total loss,” so the fighting duster (and the one reaching Camp Carroll) must have been C-142, which was booked as “salvage” and used for parts.

An ARVN company with U.S. advisers who reached the camp at 0700 searched in vain for signs of Lt. Scull. A detail from Dong Ha arriving at 0845 reported finding “enemy 14 KIA and still counting.” My letter states they recovered 17 NVA bodies and estimated from drag marks that 40 enemy troops died inside the perimeter. This number is based on statements made to me by witnesses. I’ve heard claims, then and recently, that ARVNs had shot at Americans; but when the battlefield was seen in daylight, ARVN and NVA bodies were found on top of each other, indicating they had fought to the death in hand-to-hand struggles. The camp itself was a shambles and had to be completely rebuilt.

I visited Khe Gio Bridge again three weeks after the battle. It was considerably beefed up with more wire, especially concertina, overhead cover for gun pits, and two replacement dusters. The tenants were understandably nervous, but this was locking the barn after the horse is gone. The NVA did not risk impulsive attacks; they spent weeks or months planning and rehearsing this type of operation. At that moment, Khe Gio Bridge probably was the safest place in I Corps.

We eventually turned it over to the ARVNs, who ran like hell, and the NVA recorded their deed without a fight. You can go there as a tourist now, but Highway 9 is still primitive and infrequently traveled. The wartime bridge and camp are gone. I don’t know if there is any trace of the battle, but I’m tempted to wonder whether ghosts of the 48 people who died there return on dark, foggy nights.

The survivors who returned to Dong Ha on March 12 thought Lt. Scull was killed in the fight, but an ARVN officer reported his bunker was hit and on fire, and he was led away by NVA soldiers. U.S. intelligence analysts concluded that a report by a former NVA officer in December 1974 about a U.S. POW he saw in June 1971 matched Lt. Scull’s disappearance in terms of description and incident. Nothing else has been learned of his fate. On October 16, 1978, the U.S. Government changed Lt. Scull’s status from “missing” to “died while missing” and upgraded his rank to Major, as was always done for MIAs to maximize government benefits to their families. He is survived by his mother and sister. A memorial web site and photo may be seen at http://geckocountry.com/scull.htm

Rumors started circulating at 1/44 headquarters before the sun had set on the day of battle that Sgt. Stout would be recommended for the Medal of Honor. Lt. Col. Myers signed the paperwork, and Jack Stout and Faye Thomas went to Blair House on July 17, 1974, during the last days of the Nixon Administration, to accept their son's medal from Vice President Ford. Jack Stout donated it in 1991 to the National Medal of Honor Museum, where it is on permanent display. Buddy White, a childhood friend, organized a fundraising drive and Mitch's home town built a hero's monument over his grave. A major building at Fort Bliss is named for him, along with the I-75 bridge across the Tennessee River and the Mitchell W. Stout Medal of Honor Memorial Golf Tournament, an annual event in Lenoir City. He also is survived by two sisters. A memorial web page may be seen at https://members.tripod.com/~msg_fisher/moh.html

I am seeking information about Sp/4 Terry Moser.

I'm proud to have served in 1/44 with the men who fought at Khe Gio Bridge and other battles in the Vietnam War's most honored artillery battalion. My time with them shaped my character and life.

Sources and acknowledgements:

The author served with HHB/1/44 as the intelligence and operations clerk and other duties as assigned from April 1969 to May 1970. The author's letter of March 12, 1970 describing the battle is a primary source of material for this article; a copy has been donated to the National Medal of Honor Museum. The author was a newspaper reporter before the war and for the last 25 years has been a lawyer residing in Seattle, Washington.

The following individuals cooperated in providing information, photographs, and contacts:

Gary Puro of the National Dusters, Quads, and Searchlights Association; Ed Hooper of the Tennessee Star Journal and National Medal of Honor Museum; the Harlan (Iowa) Tribune News, Col. Dave Althoff (USAF, retired), Harold "Doc" Peterson (2/47 Mech, 9th Infantry Division), M/Sgt Danny L. Fisher (USA, Retired), John Goss (HHB/1/44), Ben Johnson and Windell Crowell (C/1/44) (military ranks are given where known).

I sincerely apologize if I inadvertently left anyone out. Research of this story is an ongoing project and anyone knowing the names of battle participants, possessing photographs of the camp and battle area, or any information about the battle is encouraged to contact the author at dwitt@ctr.net


Copyright © 1999, All Rights Reserved

Brief excerpts may be quoted for non-profit educational, scholarly, or historical purposes.
Any commercial use of this material without written permission is prohibited.



Sep


29th Field Artillery Regimental Home Page

Rings

 Our Regimental History ] Our Seperate Unit Histories ]
Our Memorial Tribute of Honor to Fallen Comrades ]
He Was My Friend, And, I Remember... ]
Our Vietnam War POW-MIA Pages ]Our Korean War POW-MIA Pages ]
Our Medal of Honor Tribute ]
Individual Combat Awards ]Individual Service Awards ]
Email Listing ]Postal Listing ]
Message Archives ] Related Links ]Favorite Links ]
Acknowledgements ]Our Site Awards ] About the Author ]
[  Sign Our New Guestbook ]View Our New Guestbook ] Discussion/Message Board ]
View Our Old Message Board ]View Our Old Guestbook ]
Our Member's Personal Home Pages ]
Stories of WWII ]Stories of Vietnam ] Stories of the Gulf War ]
WW I Photo's ]WW II Photo's ] Vietnam Photo's ]Gulf War Photo's ] Bosnia Photo's ]Peacetime Photo's ]
 Our Supplemental Web Site Pages ]
Awards We Give ]

Master Site Index ]


Friday, August 15, 2025

 

CĂN CỨ HỎA LỰC NÚI EK TRONG TRẬN  DAK SEANG THÁNG 4/1970
Ảnh trên: Trong khi TĐ 1 của BCH 5 Mike Force (đồn trú tại Nha Trang), chiến đấu ở Núi Khét trong Châu thổ Sông Cửu Long, TĐ 2 cùng BCH, xem hình, chiến đấu, trong trận Núi Ek từ 28/4 đến 15/6/1970. Núi Ek là một tiền đồn trên núi đá gồ ghề (craggy) đã bị tràn ngập bởi quân địch ngày 29/3. Để tái chiếm họ phải leo 1 vách đá dốc khiến họ đã lọt vào hỏa lực địch và khiến không quân Mỹ phải phá hủy 12 bunker bằng bê tông cốt sắt có sẵn trên đỉnh núi. (Núi Ek từng là một căn cứ hỏa lực (CCHL) lập bởi sđ 4 bộ binh Mỹ, nhưng sau đó bỏ hoang. 












Tuesday, August 12, 2025

 

Trận Dak Seang – Battle of Dak Seang 1970

 0 1,766

Trận Dak Seang – Battle of Dak Seang diễn ra ngày 15 tháng 4 năm 1970 khi quân Bắc Việt tấn công trại lực lượng Đặc Biệt Dak Seang, quân Việt Nam Cộng Hòa cùng lực lượng đặc biệt Mỹ đã tổ chức tiếp cứu. Hệ thống phòng không của quân Giải Phóng đã khiến cuộc tiếp cứu trở thành một bi kịch khốc liệt

Trong tháng Ba năm 1970, ông Hoàng Sihanouk đang công du bên Pháp, người em họ của ông, Thủ Tướng Sitik Matak đảo chánh lên cầm quyền cai trị Cambodia. Sau khi ổn định, Matak ra lệnh cho quân đội Bắc Việt và Việt Cộng phải ra khỏi đất Miên trong vòng 48 tiếng đồng hồ. Điều này làm giới lãnh đạo miền Bắc khó xử, họ có hai lựa chọn: Cuốn gói ra khỏi Cambodia, điều này khó thực hiện (trong vòng 48 giờ), và cũng không thể chấp nhận được. Lựa chọn thứ hai là “nuốt sống” ông bạn láng giềng Cambodia và họ đã chọn giải pháp thứ hai. Đến giữa tháng Tư, quân đội Bắc Việt đã lấy được hai tỉnh lớn của Miên và đe dọa thủ đô Nam Vang. Để người Hoa Kỳ không được rảnh tay chen vào, quân đội Bắc Việt mở những trận tấn công lớn trên vùng cao nguyên, quân đoàn 2 VNCH, bao vây, tấn công các trại Lực Lượng Đặc Biệt: Dak Seang, Dak Pek, Ben Het và Dak To nằm về phiá bắc tỉnh Kontum. Để tìm hiểu đối phương, đơn vị Đoàn Nghiên Cứu Quan Sát (Study and Observation group, SOG) đẩy mạnh các hoạt động của đơn vị này, cho nhiều toán Biệt Kích (phiá Việt Nam gọi là Lôi Hổ, trực thuộc Nha Kỹ Thuật, TTM) xâm nhập vào các căn cứ điạ của quân đội Bắc Việt trong vùng tam biên Việt-Miên-Lào. Tháng Tư 1970 trở nên một tháng rất bận rộn cho phi đoàn 170 trực thăng tấn công Hoa Kỳ. Qua tuần lễ thứ hai trong tháng Tư, tin tức tình báo cho biết quân đội Bắc Việt đưa thêm quân vào xung quanh trại lực lượng đặc biệt Dak Seang, cách Dak To khoảng 20 dặm về hướng bắc. Trại LLĐB này nằm trong thung lũng giữa hai rặng núi cao. Các hoạt động của địch trong vùng càng ngày càng gia tăng. Nguồn tin tình báo cho biết, đến ngày 14 tháng Tư, quân đội Bắc Việt đã đưa quân lên tới cấp sư đoàn bao vây căn cứ Dak Seang. Trận Dak Seang chắc chắn sẽ xẩy ra.

Bản đồ vị trí căn cứ Dak Seang trong trận Dak Seang 1970 trong chiến tranh Việt Nam - Position of Dak Seang special forces camp before battle of Dak Seang 1970 in Viet Nam war
Bản đồ vị trí căn cứ Dak Seang trong trận Dak Seang 1970 trong chiến tranh Việt Nam – Position of Dak Seang special forces camp before battle of Dak Seang 1970 in Viet Nam war

Một cao điểm chiến thuật trong khu vực là một căn cứ phòng thủ đêm, có tên là bãi đáp Cam (LZ Orange). Bãi đáp này là điểm duy nhất trống trải, giữa một vùng rừng núi, cây cối rậm rạp. Nó cũng là điểm cao nhất trong khu vực, từ bãi đáp Cam có thể nhìn thấy căn cứ Dak Seang rất rõ, một cao điểm rất tốt để theo dõi trận đánh sắp xẩy ra. Quân đội VNCH đã quyết tâm chiếm cao điểm chiến lược này bằng mọi giá.

Theo lệnh hành quân, phi đoàn trực thăng 170 sẽ được phi đội trực thăng võ trang Buccaneer yểm trợ để đưa tiểu đoàn 3 trung đoàn 42 Bộ Binh VNCH vào vùng hành quân. Tiểu đoàn 3/42 sẽ có hai nhiệm vụ, thứ nhất phải chiếm cao điểm, bãi đáp Cam. Thứ hai, trường hợp trại lực lượng đặc biệt Dak Seang bị vây hãm, tiểu đoàn sẽ phải “xuống núi”, tấn công xuyên qua lớp địch quân bao vây trại để vào tăng cường cho quân trú phòng Dân Sự Chiến Đấu trong căn cứ.

Bốn giờ rưỡi sáng ngày 15 tháng Tư, trực thăng Hoa Kỳ đậu thành hàng dài trong phi trường Kontum. Các phi công, phi hành đoàn, chuyên viên cơ khí, vũ khí bận rộn chuẩn bị cho cuộc đổ quân. Khi ánh mặt trời lên cao cũng là giờ cất cánh đem theo các “hành khách” Việt Nam thuộc tiểu đoàn 3/42 bộ binh. Đoàn trực thăng đổ quân cùng với các trực thăng võ trang bau theo, trực chỉ bãi đáp Cam trong khu vực trại lực lượng đặc biệt Dak Seang.

Khi gần đến bãi đáp, các phi công nhận ra rất rõ, đó là đỉnh đồi trọc với mầu đất đỏ nổi bật lên giữa mầu xanh của núi rừng, trong khi phi hành đoàn cùng với các trực thăng võ trang xem xét lại vũ khí, ổ hỏa tiễn.

Sĩ quan phi hành Alan Hoffman, phi tuần trưởng bay chiếc trực thăng dẫn đầu vào bãi đáp, không gặp một trở ngại nào. Hạ Sĩ A. Bivens, Trung Sĩ Rosindo Montana ngồi ngay cửa máy bay, nhẩy xuống trước theo sau là sáu binh sĩ Việt Nam, tiểu đoàn 3/42. Montana mang máy truyền tin chạy ra một triền núi, nấp vào một hố bom, Bivens chạy theo sau anh ta. Hai quân nhân Hoa Kỳ này thuộc toán trinh sát, tiểu đoàn 52 Không Chiến (Aviation batallion), họ “đi nhờ” chuyến đổ quân Việt Nam, và có nhiệm vụ riêng. Lúc đó là 6 giờ 15 phút sáng.

Khi hai quân nhân Hoa Kỳ đã vào vị trí, chiếc trực thăng thứ hai chở tám binh sĩ Việt Nam bay đến bãi đáp. Chiếc này do một phi công kinh nghiệm điều khiển Albert J. Barthelme Jr., phi công phụ là Roger A. Miller, anh ta mới đến Việt Nam được hai tuần và đây cũng là phi vụ thứ hai của anh ta. Người xạ thủ đại liên là Vincent S. Davies, đã gần hết thời gian phục vụ tại Việt Nam, và người trưởng toán là Donald C. Summers, một cựu Biệt Động Quân (Hoa Kỳ), đã phục vụ hai tours và đang xin thêm lần thứ ba. Cũng như chiếc đầu vào bãi đáp, chiếc thứ hai cũng không thấy trở ngại. Hạ Sĩ Bivens đưa cánh tay lên ra hiệu cho chiếc trực thăng đáp xuống, trong khi Trung Sĩ Montana liên lạc bằng máy truyền tin. Trên chiếc trực thăng, Miller cho chiếc máy bay bay vào chỉ còn cách bãi đáp 50 bộ (feet). Đúng lúc đó lính Bắc Việt khai hỏa.

Loạt đạn đầu tiên trúng Trung Sĩ Montana làm anh ta khụyu xuống, lên tiếng báo động lần cuối cùng rằng, địch quân khai hỏa từ hai bên, trái phải bãi đáp. Vừa nói xong, Montana trứng thêm một loạt đạn nữa gục xuống chết.

Bivens vội vàng nhẩy xuống hố bom, đưa súng ra ngoài miệng hố bắn xuống. Chỉ trong vòng một phút đồng hồ, anh ta hết đạn. Sáu binh sĩ Việt Nam chạy đến nấp sau một hố bom khác, vẫn chưa thấy họ bắn trả lại quân Bắc Việt.

Trên chiếc trực thăng, Summers trúng hai viên đạn, vẫn cố gắng nắm chặt khẩu đại liên M-60 gắn trên trực thăng, bắn trả đũa. Chiếc trực thăng cũng trúng đạn, lắc lư nghiêng qua bên trái, bên phải rồi rơi xuống ngọn đồi. Summers bị mấy xác chết binh sĩ Việt Nam đè lên, Vincent Davies bỏ chạy ra kỏi chiếc trực thăng trước.

Lực lượng đặc biệt Mỹ đang xây dựng và sửa chữa căn cứ Dak Seang trước trận Dak Seang 1970 trong chiến tranh Việt Nam - Americans are repairing Dak Seang special forces base before battle of Dak Seang 1970 in Viet Nam war
Lực lượng đặc biệt Mỹ đang xây dựng và sửa chữa căn cứ Dak Seang trước trận Dak Seang 1970 trong chiến tranh Việt Nam – Americans are repairing Dak Seang special forces base before battle of Dak Seang 1970 in Viet Nam war

Trên chiếc trực thăng thứ nhất, phi công Hoffman nghe báo cáo chuyện xẩy ra nơi bãi đáp Cam, anh ta bay vòng trở lại đáp xuống bên cạnh chiếc trực thăng trúng đạn. Hoffman trông thấy phi công trưởng Al Barthelme đang bị trở ngại tháo dây an toàn cột anh ta vào ghế phi công. Phi công phụ Roger Miller đang chui ra khỏi máy bay báo cáo tất cả quân nhân Hoa Kỳ đều sống sót. Đủ loại súng nổ trên bãi đáp ngăn cản những trực thăng khác đáp xuống bãi và Hoffman phải cất cánh bay lên.

Thật may mắn, cả hai viên phi công đều không bị thương khi chiếc trực thăng rơi xuống đất. Al Barthelmer chui ra khỏi máy bay chạy trước, Miller chui ra sau. Trong khi đó Bivens vẫn nấp dưới hố bom tránh đạn và anh chàng đã bắn hết số đạn đem theo.

Khi trông thấy chiếc máy bay bị rơi, Bivens nhẩy ra khỏi hố bom, chạy lại cứu. Đúng lúc đó phi công trưởng Barthelmer trúng đạn vào lưng, Miller phải lôi anh ta kéo xuống, nấp đằng sau chiếc trực thăng. Người xạ thủ đại liên Davies cũng chạy lại, mấy quân nhân Hoa Kỳ nằm thủ bên cạnh hố bom có mấy quân nhân Việt Nam nằm thủ bên trong. Bivens chui vào bên trong trực thăng, đúng lúc Summers đang đẩy xác chết “hành khách” Việt Nam qua một bên để ngoi lên. Bivens đưa tay lôi anh ta lên, dìu ra khỏi chiếc trực thăng. Sau khi nhận định tình hình, năm quân nhân Hoa Kỳ: Bathelme (bị thương), Summers (bị thương), Miller (bị thương nhẹ, vẫn còn chiến đấu được), chỉ có Bivens và Davies không bị thương. Ngọn đồi này (bãi đáp Cam) đã bị quân Bắc Việt lên chiếm đóng trước, bố trí trong các công sự chiến đấu.

Khẩu đại liên M-60 trên trực thăng vẫn còn xử dụng được. Súng đạn các binh sĩ Việt Nam tử thương văng vương vãi trên mặt đất. Bivens đưa cho Summers hai quả lựu đạn, leo trở lại chiếc trực thăng, dùng khẩu đại liên M-60 bắn trả lại địch quân. Lúc đó, sáu quân nhân Việt Nam chạy theo triền đồi, vào trong rừng, bỏ lại năm quân nhân Hoa Kỳ cùng với một xác chết của Trung Sĩ (Montana). Sau đó Bivens chạy tới chỗ Montana nằm chết định lấy máy truyền tin để liên lạc, nhưng máy truyền tin cũng ăn đạn không xử dụng được. Bivens quay trở lại thủ khẩu đại liên trên trực thăng.

Trong khi năm quân nhân Hoa Kỳ kẹt dưới đất, các trực thăng võ trang Cobras bay vòng trên đầu bắn xuống hỏa tiễn cùng với khẩu minigun sáu nòng. Được các trực thăng võ trang yểm trợ, hai trực thăng khác bay vào bãi đáp để đổ quân tiểu đoàn 3/42. Chiếc đầu tiên vào do phi công Don Johnson lái, trúng đạn. Đạn bay xuyên qua kính trước phi cơ, trúng vào áo giáp, viên khác trúng quả lựu đạn khói mà phi công thường đem theo để dùng trong trường hợp khẩn cấp.

Trong phi cơ, khói vàng tỏa ra lan tràn đầy phi cơ. Chiếc trực thăng trúng đạn vào nhiều chỗ, đảo qua hướng khác, muốn rơi xuống thung lũng. Trung Úy phi công phụ Larry Leonard cầm cần điều khiển phi cơ lấy lại được thăng bằng rồi bay về đáp khẩn cấp ở Dak To.

Chiếc thứ hai cũng không may mắn gì hơn, trúng đạn, vội đổi hướng bay về Dak To. Trên bầu trời, Đại Úy Gary Knight, phi tuần trưởng trực thăng võ trang Buccaneer nhìn hai chiếc trực thăng đổ quân bay lết về Dak To. Nhận thấy bãi đáp Cam quá nóng (hot, nguy hiểm), ông ta quyết định hủy bỏ chuyến đổ quân. Đoàn trực thăng Hoa Kỳ bay trở về Kontum thả “hành khách” 3/42 xuống phi trường, lấy thêm xăng rồi bay về Pleiku. Trong khi đó, mấy trực thăng khác đang trên đường đến bãi đáp Cam để cứu phi hành đoàn chiếc trực thăng bị rớt.

Lúc đó khoảng 9 giờ sáng, hai trực thăng (chở toán biệt kích), cùng các trực thăng võ trang Cobra khác trong phi đoàn 361st Báo Hồng (Pink Panther) trên đường bay về Dak To, sau khi thả toán biệt kích thuộc Đoàn Nghiên Cứu Quan Sát (SOG). Đoàn trực thăng “biệt kích” được một trực thăng khác cho biết về chiếc trực thăng bị bắn rơi cùng với số phận phi hành đoàn kẹt nơi bãi đáp Cam.

Pháo binh ở căn cứ Dak Seang đang bắn yểm trợ trận Dak Seang năm 1970 trong chiến tranh Việt Nam - Artillery are firing support for battle of Dak Seang 1970 in Viet Nam war
Pháo binh ở căn cứ Dak Seang đang bắn yểm trợ trận Dak Seang năm 1970 trong chiến tranh Việt Nam – Artillery are firing support for battle of Dak Seang 1970 in Viet Nam war

Sau khi đoàn trực thăng “biệt kích” đáp xuống Dak To (đơn vị SOG thiết lập căn cứ hành quân tiền phương FOB ở đây), hai phi công James Lake và William MacDonald chạy vào đơn vị SOG, yêu cầu cho họ đi cứu phi hành đoàn lâm nạn. MacDonald là bạn học với viên phi công lâm nạn Barthelme từ hồi học trung học. Cả hai cùng gia nhập quân đội và cùng học lái trực thăng. MacDonald giải thích thêm cho cấp chỉ huy, rằng không phải chỉ vì tình bạn, anh ta cùng với Barthelme là phi công trực thăng “làm việc” cho đơn vị SOG. Cấp chỉ huy SOG nơi căn cứ hành quân chấp thuận và ra lệnh cho hai trực thăng cấp cứu cùng với hai Cobra hộ tống đi cứu phi công Barthelme cùng với phi hành đoàn nơi bãi đáp Cam. Trước hết, Lake và MacDonald phải bay về Kontum để đón toán Brightlight (toán biệt kích này chuyên môn đi cứu tù binh, cấp cứu phi công bị bắn rơi, kể cả nơi miền Bắc). Toán biệt kích Brightlight sẽ chuẩn bị xong lúc 10 giờ sáng và đợi trong căn cứ SOG (B15, Kontum).

Trong phi trường Pleiku, Đại Úy Knight phi tuần trưởng đoàn trực thăng võ trang được lệnh ở lại trong phi trường. Không lực Hoa Kỳ đã thông báo, phòng Tìm Kiếm và Cấp Cứu (SAR) đang lo chuyện cấp cứu phi hành đoàn nơi bãi đáp Cam.

Trong lúc đó trên không phận bãi đáp Cam, viên phi công trưởng đoàn trực thăng đổ quân Hoffman vẫn bay vòng trên đầu cho những quân nhân Hoa Kỳ ở dưới yên tâm. Anh ta trông thấy một chiếc C-123 bay thấp, cửa sau đã mở ra rồi một nhân viên phi hành đạp xuống một kiện hàng lớn bên trong đựng máy truyền tin, vũ khí đạn dược, dụng cụ cấp cứu, thuốc men cho những người ở dưới. Không may, kiện hàng rơi ra ngoài, xuống thung lũng.

Một trực thăng cấp cứu khác được hai chiếc Cobra hộ tống định “vào” bãi đáp nhưng bị phòng không của địch bắn lên tới tấp, cả ba trực thăng phải quay trở ra. Thêm ba trực thăng loại nhỏ OH6 LOH vào vùng. Họ không liên lạc hàng ngang nên Hoffman không biết họ là ai. Một chiếc “thử thời vận”, bay từ dưới thung lũng vòng lên. Chiếc này cũng ăn đạn, vội bay trở xuống thung lũng.

Một trực thăng đơn độc, cất cánh từ Dak To chở theo một Trung Sĩ LLĐB (không biết danh tánh). Chiếc này bay vào để thả xuống viên Trung Sĩ LLĐB can đảm. Anh ta đem theo máy truyền tin để liên lạc với các đơn vị cấp cứu. Kết qủa, chiếc trực thăng trúng đạn nhiều nơi, viên Trung Sĩ LLĐB bị thương nặng, và hai phi hành đoàn trực thăng bị thương. Chiếc trực thăng phải bay trở về Dak To.

Trong khi đó, tình hình dưới đất trong bãi đáp cũng không sáng sủa hơn. Summers thủ khẩu M-16 với bốn băng đạn, còn Bivens thủ khảu đại liên M-60 trên trực thăng. Mỗi khi có trực thăng bay ngang qua, tất cả đều đưa tay lên vẫy kể cả Al Barthelme, nằm ngửa trên mặt đất, đã bị thương nặng nơi ngực. Đến gần trưa, Al barthelme đã hết vẫy tay, máu ra nhiều, kiệt sức, nằm chờ chết.

Quân Bắc Việt trên bãi đáp vẫn bắn về hướng Bivens và Summers, cố tình ngăn chặn những chuyến cấp cứu. Đến trưa, Summers đã xử dụng hết hai quả lựu đạn và bắn hết đạn khẩu M-16.

Trong căn cứ hành quân của đơn vị SOG (B15, Kontum), Trung Sĩ Nhất Dennis Neal, trưởng toán biệt kích Montana, Trung Sĩ Nhất Michael V. Kuropas, trưởng toán biệt kích Vermont, tình nguyện tuyển chọn mấy binh sĩ người Thượng để đi cấp cứu (Các toán biệt kích SOG ngòai Đà Nẵng “CCN” và trên Kontum “CCC” có tên những tiểu bang ở Hoa Kỳ như Idaho, Alaska… Các toán SOG ở Ban Mê Thuột “CCS” có tên là những dụng cụ như Hammer, Sickle…). Trong phần thuyết trình, các trưởng toán biệt kích được cho biết, tình hình nơi bãi đáp Cam rất “xấu”, nguy hiểm. Có thể đó là nơi đặt bộ chỉ huy cấp sư đoàn của quân đội Bắc Việt, với hầm hố, công sự chiến đấu. Cả hai đều chấp nhận, cùng với mấy binh sĩ Thượng lên trực thăng do phi công MacDonald lái, bay về hướng căn cứ Dak Seang.

Chiếc trực thăng chở toán biệt kích Brightlight đến không phận Dak Seang đúng lúc hai phản lực cơ Phantom từ Pleiku lên thả bom trên những ngọn đồi lân cận bãi đáp Cam. Trước đó đã có bốn khu trục cơ A-1 Skyraider thả bom Napalm. Ngoài ra có hai trực thăng khổng lồ Jolly Green thuộc phi đoàn cấp cứu 37 từ Đà Nẵng vào, đang trên đường tới bãi đáp Cam. Chiếc trực thăng bao vùng thông báo cho hai chiếc Jolly Green biết, bãi đáp rất “nóng”, không thể “vào” một cách bình thường. Tuy vậy hai chiếc trực thăng Jolly Green vẫn dàn đội hình hàng dọc bay vào mục tiêu.

Binh sĩ Thượng CIDG ở căn cứ Dak Seang đang bắn cối 60mm yểm trợ trận Dak Seang năm 1970 trong chiến tranh Việt Nam - CIDG Montagnards men are firing motar 60mm support for battle of Dak Seang 1970 in Viet Nam war
Binh sĩ Thượng CIDG ở căn cứ Dak Seang đang bắn cối 60mm yểm trợ trận Dak Seang năm 1970 trong chiến tranh Việt Nam – CIDG Montagnards men are firing motar 60mm support for battle of Dak Seang 1970 in Viet Nam war

Jolly 27 là chiếc dẫn dầu do Đại Úy Travis Scott lái, phi công phụ là Thiếu Tá Travis Wofford, chuyên viên cơ phi là Jerold Hartzel, và chuyên viên thả dây cấp cứu L. E. Davis. Khi còn cách bãi đáp một phần tư dặm, Jolly 27 báo cáo bị bắn từ hướng mười một giờ, và hướng hai giờ. Vừa báo cáo xong, chiếc trực thăng bị trúng đạn hư hại hệ thống nước, rơi xuống một sườn đồi bốc cháy. Chiếc Jolly 29 bỏ mục tiêu bãi đáp Cam, xuống cứu phi hành đoàn chiếc Jolly 27. Họ lấy được xác Đại Úy Travis Scott, bị chết vì trúng đạn phòng không. Đem về được tất cả mọi người, cả ba người sống sót Wofford, Hartzel và Davis đều bị phỏng nặng. Sau đó Jerold Hartzel chết trong bệnh viện dã chiến 71 Hoa Kỳ. Chiếc trực thăng Jolly 29 quay trở về Pleiku, hết xử dụng được vì trúng đạn quá nhiều.

Hai chiếc trực thăng của MacDonald, Lake cùng với toán biệt kích Brightlight bay thật cao trên không phận bãi đáp, chứng kiến cuộc giải cứu của đơn vị SAR (Jolly Green) thất bại. Thêm một trực thăng khác với phi hành đoàn mặc áo giáp và lót áo giáp dưới nêm ghế chống đạn bay vào bãi đáp, cũng bị bắn cháy động cơ, phải bay trở ra đáp khẩn xuống một khoảng đất trống về hướng đông nam và được một trực thăng khác đến cứu thoát phi hành đoàn.

Qua sự liên lạc giữa các trực thăng, chưa ai nghĩ ra cách vượt qua màng lưới phòng không của địch để vào bãi đáp cứu phi hành đoàn lâm nạn. Vấn đề thời tiếp làm cho tình hình trở nên xấu hơn, mây đen kéo đến sẽ làm công việc cấp cứu phải đình lại. Lúc đó William (Bill) MacDonald thông báo mình sẽ bay vào.

MacDonald lái chiếc trực thăng, ngồi bên cạnh anh ta là Tom Bennie. Sau khi thông báo cho toán biệt kích Neal, Kuropas mình sẽ bay vào, MacDonald cho trực thăng hạ thấp xuống, rơi thẳng đứng xuống thung lũng phiá dưới. Jim Lake, cùng với phi công phụ John Kenny bay theo. MacDonald điều khiển chiếc trực thăng bay dưới thung lũng rồi bất ngờ lấy lại cao độ bay đến bãi đáp. Ngay tức khắc, chiếc trực thăng trúng đạn phòng không và đủ loại đạn súng tay AK-47, B-40, tuy nhiên MacDonald vẫn lao vào bãi đáp và đáp xuống.

Đằng sau lưng MacDonald, trong lòng chiếc trực thăng, toán biệt kích Brightlight, Neal, Kuropas, cùng binh sĩ Thượng đều nằm chết, đạn bắn xuyên qua thân chiếc trực thăng. Ngay tức khắc Summers, Miller và Davies chạy lại chiếc trực thăng, đằng sau lưng họ, một toán quân Bắc Việt cũng chui ra khỏi khu trú ẩn vừa bắn, vừa đuổi theo. Bivens bắn thêm một loạt đạn M-60 để cản địch quân lại rồi cũng chạy ra chiếc trực thăng thứ hai vừa đáp xuống.

Trong lúc chạy ra trực thăng, Summers lãnh thêm hai viên đạn, một vào lưng, một vào chân trái. Davies cũng trúng nhiều viên đạn, nằm ngất đi trên sàn trực thăng, đạn trúng vào hàm, bàn tay và lưng. Miller may mắn không trúng đạn, anh ta đỡ Davies lên trực thăng rồi chạy lại nắm tay lôi Al Barthelme về phiá trực thăng. Summers lấy một khẩu M-16 từ một binh sĩ Thượng đã chết phụ với người xạ thủ đại liên bắn cản không cho địch quân xông ra chiếc trực thăng.

MacDonald và Bennie vẫn bình tĩnh ngồi chờ cho mọi người lên trực thăng. Đạn AK-47 vẫn nổ dòn xuyên qua trực thăng làm Bennie trúng một loạt đạn vào cả hai chân. Trước khi hạ cánh, MacDonald nhìn đồng hồ vẫn còn 1100 cân Anh nhiên liệu (pounds), lúc đó đồng hồ báo chỉ còn lại 400, chiếc trực thăng đã trúng nhiều đạn, thủng bình xăng. MacDonald vẫn ráng chờ cho đến phút cuối, cho Lake biết anh ta phải rời bãi đáp, gần hết nhiên liệu để bay về và không còn điều khiển được cánh quạt đuôi (trúng đạn). Không còn cách nào hơn, viên phi công can đảm ngóc đầu chiếc trực thăng lên, cố gắng điều khiển chiếc trực thăng “bị thương” lết về trại lực lượng đặc biệt Dak Seang.

Khi MacDonald cất cánh, Bivens vẫn còn tác xạ khẩu đại liên M-60 để cầm chân địch quân, Roger Miller vẫn chưa ra kịp trực thăng, kẹt lại dưới đất. Trong lòng chiếc trực thăng, Davies nằm bất tỉnh, Summer ngồi cạnh trưởng toán biệt kích Brightlight, chợt nhận ra người bạn Neal, Summers cố gắng làm cho Neal sống lại nhưng đã trễ. Lake lái trực thăng bay theo MacDonald về hướng trại LLĐB Dak Seang, họ không biết căn cứ đã bị địch bao vây. Hai chiếc trực thăng vừa đáp xuống, đạn ở đâu bắn xối xả vào hai chiếc trực thăng. Neal trông thấy, người xạ thủ khẩu đại liên M-60 trúng đạn rơi ra ngoài. Đạn bay tới tấp đập vào kính trước chiếc trực thăng, lính chính quy Bắc Việt dàn hàng ngang đang tiến tới, chỉ còn cách hai chiếc trực thăng khoảng 100 thước.

Summers một cựu Biệt Động Quân Hoa Kỳ, lúc đó đã ăn mấy viên đạn vào người, nhẩy ra khỏi chiếc trực thăng, chạy ra nấp phiá sau. John Kemper, một quân nhân LLĐB đang phục vụ lần tour thứ ba la lớn gọi Summers chạy lại chiếc trực thăng thứ hai (do phi công Lake lái). Sau đó Kemper chạy lại chiếc trực thăng của McDonald vác Davies lên vai chạy về chiếc trực thăng của phi công Lake.

Trên chiếc trực thăng MacDonald cùng với phi công phụ chui ra khỏi phi cơ rồi lăn xuống mộ hố chiến đấu của trại LLĐB. Nhận thức rằng, trực thăng mình đầy người bị thương, Lake vội vàng cất cánh rời Dak Seang bay thẳng về bệnh viện dã chiến 71 ở Pleiku. Ra khỏi hỏa ngục Dak Seang, Lake quay lại nhìn những người bị thương, anh ta ngạc nhiên không thấy Al Barthelme, Summers buồn bã trả lời, Barthelme đã chết, Bivens và Miller vẫn còn kẹt trên bãi đáp Cam.

Đến bệnh viện 71, sau khi các binh sĩ bị thương đã được y tá chăm sóc, viên phi công Lake nhất quyết không bỏ bạn bè, bay trở lại bãi đáp Cam. Anh ta nhất định đi cứu Bivens, Miller và đem xác Barthelme về. Khi chiếc trực thăng đến Dak Seang, trời bắt đầu xập tối trong vùng đồi núi, Lake buộc lòng phải bay về Kontum.

Miller bị bắt sống, đưa ra ngoài bắc, cuối cùng được trả tự do trong dịp trao đổi tù binh (Home Coming) trong tháng Ba năm 1973. Anh ta kể lại rằng, đêm đó cả hai người, anh ta và Bivens vẫn còn sống trên bãi đáp Cam. Đến sáng hôm sau ngày 16 tháng Tư, hai người tìm cách trốn về phiá có quân đội đồng minh chẳng may bị một toán tuần tiểu Bắc Việt bắt. Miller nói thêm, Bivens đã bị thương vào ngực. Khi bị bắt, cả hai đều được y tá trong quân đội Bắc Việt băng bó. Khoảng bốn hôm sau, sĩ quan Bắc Việt cho biết Bivens đã chết vì vết thương quá nặng.

Ngày 29 tháng Tư năm 1970, một toán tìm kiếm quân nhân mất tích Hoa Kỳ vào đến bãi đáp Cam, đem về được xác Barthelme và Montana. Herndon Bivens đã mất tích hơn 20 năm vẫn chưa tìm ra xác. Tên của anh ta cũng không có trong danh sách tù binh của Henry Kissinger.

 

Donald Summers

Dallas, Texas. March 10th, 2010

 In the II Corps area General Collins was also dubious of South Vietnamese capabilities. The dissolution of the 24th Special Tactical Zone headquarters along the Laotian border and the transfer of its responsibilities to the South Vietnamese 22d Division had not brought any noticeable improvement to the Highlands.33 Local American and South Vietnamese cross-border incursions there had amounted to only minor raids. The South Vietnamese 42d Infantry Regiment had continued its decline begun during the Ben Het battles of 1969, and neither the 42d nor the 22d's 47th Regiment had done well during the struggle for the 

border outpost of Oak Seang in April 1970." Collins regarded the other five South Vietnamese regiments in the zone as acceptable, but saw their "lack of aggressiveness" as a "persistent" and "fatal weakness."" "We need more fighters and fewer shadow boxers," Collins opined, reckoning that "we have perhaps overadvised them to the point where some of the lack of initiative . . . might be traced to overactive advisors."36 In his opinion, South Vietnamese units were "no match" for their North Vietnamese opponents, and South Vietnamese com manders relied too heavily on American air and artillery support now that it was available in quantity. In combat, they were simply unwilling to close with enemy forces. "The failure is one of leadership . .. and one of will." But, Collins had to conclude, "the one thing that can be said is that ARVN soldiers are doing the fighting and taking the casualties. "J> Some of Collins' subordinate advisers emerging from the Oak Seang cam paign seconded his views, and contrasted American air superiority with North Vietnamese "bunker superiority." One, an eight-month veteran adviser, con cluded that the primary Vietnamese problem was still poor leadership: "The only time they fight is when they are cornered and have to fight." He predicted that "in the end, when the American forces do pullout, the NVA will move back in" and that, judging by the punishment the enemy had already taken from American firepower and survived, "the South Vietnamese will not be able to stop them. 1138 Even in the III and IV Corps Tactical Zones, American enthusiasm for the Cambodian experience and its beneficial influence of the South Vietnamese had begun to wane by the end of 1970. Although advisers continued to admire the uncharacteristic dynamism exhibited by Generals Tri and Thanh, the two corps commanders, they also began to focus their attention on perennial South Viet namese shortCOmings. Near Saigon, advisers described Chinh's replacement, General Phan Dinh Thu (alias Lam Son), as a "drunkard" and a "playboy," and certainly a poor second for the aggressive Tri." In the Delta General Cushman pointed out continued grave deficiencies in leadership, training, maintenance, and personnel management, and was especially critical of local South Vietnam ese artillery units. Admitting that the war in the Delta was a Vietnamese affai

"not having had much in the way of u.s. combat forces to start with, there had not been a reliance by ARVN on the U. S. to do most of the fighting" - he was concerned over the lack of improvement in leadership and the lack of motivation in individual soldiers. The net result was a "greater reliance on air and artillery support and a greater reluctance to close with the enemy by fire and manuever." Too much of the Vietnamization program, he felt, was devoted to sophisticated equipment, and it was "increasingly evident" that this emphasis tended to "in hibit the [South] Vietnamese from responding with the more primitive means available to them to cope with infiltration and the problem of locating the enemy (such means as night ambushes and patrols)."" Cushman's comments once again revealed the continuing confusion in roles and missions and American strategy. Were the South Vietnamese regulars to continue their territorial security orientation (pacification), or were they to en gage the larger enemy forces in mobile offensive operations (attrition)? Were the Vietnamese to follow American prescriptions against crossing into Cambodia and Laos? Or should they pull their own artillery out of static security missions to support such endeavors? Why did aggressive commanders like Tri and Thanh make Abrams nervous? American military leaders may have been confused by the entire matter of Vietnamization, which was a method of pulling American troops out of the war but not a strategy for fighting it. If the South Vietnamese simply could not fight well enough, then these questions were academic. But American leaders in Saigon and Washington chose to ignore such troubling matters. Most were more intent on showing how the Cambodian incursion had weakened the enemy and thus justified further troop withdrawals, paying more attention to what the American public thought of the episode than to what the operation showed about South Vietnamese military strengths and weaknesses. What now passed for American strategy in Vietnam was dependent on a variety of factors that appeared to have little relationship to what was occurring in Southeast Asia. Hereafter, MACV was to label almost every South Vietnamese combat action, in fact almost every activity, as another "test" of Vietnamization. However, few American generals had favorable predictions to make regarding Saigon's ability to stand alone. At this stage senior American advisers may have become too pessimistic in their evaluations, reacting perhaps to the many overly optimistic reports of progress in the past. Almost all of them continued to complain about poor South Vietnamese leadership; but, like the weather, no one did anything about it. General Westmoreland himself, visiting Vietnam in July 1970 as the Army chief of staff, saw "a need to clean house in the senior ranks of the Vietnamese Army"; pointed out to Thieu and Vien that there were "many young colonels capable of assuming general officer responsibilities and eager to do sd'; and recommended "forced retirements" for those who had proved wanting." Yet, American leaders still hesitated to push the Vietnamese generals on such matters. Saigon's stubborn resistance to even the most well-meaning foreign interference in its affairs had become gospel among American officials: If the ietnamese leaders demanded complete authority in this area, then let them have it. Washington may have also felt that such personnel changes were not that critical, and that if the Vietnamese generals could keep enemy forces bottled up in their cross-border sanctuaries, then the war was close to being won. But little more than a dozen South Vietnamese battalions had been involved in Cambodia at anyone time, and the enemy response had been negligible. The real testing was still to come. 

====

31 Prior to the Oak Seang battle, the 47th Regiment replaced the U.S. 3d Brigade, 4th Infantry Division, at Pleiku and the South Vietnamese 22d Division assumed responsibility for the northern Highlands with both the 42d and 47th Regiments (later reinforced by the 45th Regiment, 23d Divi M sian, Qut of Ban Me Thuot). In the ensuing struggle the South Vietnamese suffered 1,625 casualties )6 (216 killed, 1,281 wounded, US missing) and claimed 1,697 enemy dead. :J5 Quoted words from Ltr, Collins to Dzu, 6 Dec 70. See also MFR, Collins, 28 Dec 70, sub: Talks With Colonel Ba (Phu Yen Province Chief) and Captain Caligori (Australian Army), RF/PF Training Adviser. Both in Collins Papers, MHl. Quoted words from Msg, Collins to Rosson, 9 Aug 70. See also lnterv, Col Chandler Robbins III with Collins, 1981, pp. 360-62, Senior Officers Oral History Program. Both in Collins Papers, MHI. J:1 Quoted words from Msg, Collins to Abrams, 23 Apr 70. See also Msg, Collins to Duquemin, 19 Apr 70. Both in Collins Papers, MHI. 1I Interv, Barnard with Sfc David Butler, Senior Adviser, 2d Bn, 42d Regt, n.d., 2d sess., p. 319, VNIT 677, HRB, CMH. For similar comments from other advisers associated with the Oak Seang battle, see ibid., pp. 298-99,305-06,345-347, 388-89. For more optimistic views, see ibid., 1st sess., pp. 14, 32-33, 47-50. " MFR, Vann, 21 May 70, sub: Conversation With General Pham Van Dong, Minister of Veterans Affairs, on Thanh's Replacement in the IV crz, Vann Papers, MHI.


Sunday, August 10, 2025

 Bill Lacer.pdf

1 April 1970: The SF Camp at Dak Seang came under siege by an estimated three (3) Regiments of the NVA. During the siege, the 189th AHC flew a total of 1381 sorties, resulting in an estimated 114 KIA.

1 April 1970: The 119th unit history states that laxity no longer persisted as the enemy, comprised of NVA main force units, swept down from the north and set siege to Dak Seang, Dak Pek, Dak To, and Kontum. An estimated force of three regiments had encircled Dak Seang. The 189th AHC did most of the support for the 2d ARVN Rangers, the MIKE Strike Force, and the CIDG; but concentrations of automatic 37mm and .51 cal fire brought ships down one after another. Air strike after air strike, the enemy continued to bring down helicopters. During the first 16 days of the siege, the Gators stood idle flying missions for the 4th Inf Div. As the situation increased at Dak Seang, almost being over run twice, the Gators were mustered to assist further actions against the enemy. The Crocs were at Pleiku in case further contact was encountered. Thus far there had been four (4) Hueys, one (1) F-100, two (2) C-47As, one (1) A10-2, and two (2) Gunships shot down from enemy fire. A few of the Gators were still supporting the 4th Inf Div around the Hard times area and some saw action.

1 April to 12 April 1970: SF SFC Wade, in his book “Assault on Dak Pek,” provided a second- hand account of the NVA attack on Dak Seang. What follows is an edited version of his account. Aircraft from the 52nd CAB did the majority of lifts and insertions described by SFC Wade. At first light, the NVA 28th Infantry augmented by artillery started a daylight attack on Dak Seang. The initial bombardment was with mortars and RRs which destroyed several buildings and part of the camp's commo. The first NVA assault was beaten back when they got to the wire. Luckily not all of the camp's commo was out. The C-detachment at Pleiku sent in reinforcements right away by airlifting a company from Plateau Gi outside the wire, but they got surrounded before they could move into the camp. This force spent the entire night pinned down and almost got overrun themselves. The reinforcements moved into the camp on the 2nd after the USAF napalmed a path for them. The NVA were not discouraged and made two (2) more daylight assaults that day. There were reports that the NVA were dug in about 30 meters from the perimeter wire. B-52s were used on suspected enemy base locations. The 4th Inf Div had built a FSB equipped with 155's on the large mountain near the camp. When they withdrew, the NVA occupied the site and were directing their fire support from it. After several napalm sorties on the site, the plan was to insert part of a SOG Hatchet force to secure an LZ to be used for a Mike Force. According to Wade's account, a Jolly Green Giant carried the Hatchet force troops and followed the last napalm strike. Just as it flared to land, it was hit by an RPG-7 and blew up killing all on board. //Editor's Note: The VHPA KIA and HELICOPTER databases do not show any losses that correlate to this account. Their only non-Army helicopter loss in early April was a Jolly Green Giant on the 15th in Kontum Province while attempting to rescue the crew of a downed Army Huey.// Wade's account states that emergency medeivaced and resupply missions were flown into Dak Seang and American wounded were replaced with members from other SF teams. A Mike Force was inserted some distance from the camp as a means of flanking the NVA, but the NVA sent a force to engage it. The NVA did not seem to be intimidated by the air support as they continued to send infantry and sappers against the camp even during the day. After a few days, the pressure on the camp lessened as the NVA seemed to turn their attention to the surrounded Mike Force. When Dak Pek was attacked on the 12th, Wade does not provide any more details about the action around Dak Seang. The source for this information was Assault on Dak Pek by Leigh Wade.

1 April to 12 April 1970: SF SFC Wade, in his book “Assault on Dak Pek,” provided a second- hand account of the NVA attack on Dak Seang. What follows is an edited version of his account. Aircraft from the 52nd CAB did the majority of lifts and insertions described by SFC Wade. At first light, the NVA 28th Infantry augmented by artillery started a daylight attack on Dak Seang. The initial bombardment was with mortars and RRs which destroyed several buildings and part of the camp's commo. The first NVA assault was beaten back when they got to the wire. Luckily not all of the camp's commo was out. The C-detachment at Pleiku sent in reinforcements right away by airlifting a company from Plateau Gi outside the wire, but they got surrounded before they could move into the camp. This force spent the entire night pinned down and almost got overrun themselves. The reinforcements moved into the camp on the 2nd after the USAF napalmed a path for them. The NVA were not discouraged and made two (2) more daylight assaults that day. There were reports that the NVA were dug in about 30 meters from the perimeter wire. B-52s were used on suspected enemy base locations. The 4th Inf Div had built a FSB equipped with 155's on the large mountain near the camp. When they withdrew, the NVA occupied the site and were directing their fire support from it. After several napalm sorties on the site, the plan was to insert part of a SOG Hatchet force to secure an LZ to be used for a Mike Force. According to Wade's account, a Jolly Green Giant carried the Hatchet force troops and followed the last napalm strike. Just as it flared to land, it was hit by an RPG-7 and blew up killing all on board. //Editor's Note: The VHPA KIA and HELICOPTER databases do not show any losses that correlate to this account. Their only non-Army helicopter loss in early April was a Jolly Green Giant on the 15th in Kontum Province while attempting to rescue the crew of a downed Army Huey.// Wade's account states that emergency medevac and resupply missions were flown into Dak Seang and American wounded were replaced with members from other SF teams. A Mike Force was inserted some distance from the camp as a means of flanking the NVA, but the NVA sent a force to engage it. The NVA did not seem to be intimidated by the air support as they continued to send infantry and sappers against the camp even during the day. After a few days, the pressure on the camp lessened as the NVA seemed to turn their attention to the surrounded Mike Force. When Dak Pek was attacked on the 12th, Wade does not provide any more details about the action around Dak Seang. The source for this information was Assault on Dak Pek by Leigh Wade.

2 April to 2 May 1970: The 189th AHC primarily supported the 4th Inf Div with some support being provided II ARVN Corps and CORDS. Major support was provided to the 24th Special Tactical Zone during the battle of Dak Seang and Dak Pek.

3 April 1970: These men distinguished themselves by exceptionally valorous actions while serving as pilots and crew-members on GHOSTRIDER aircraft during insertions three (3) kilometers SE of the besieged Dak Seang SF Camp. Approaching the LZ, the ships came under a barrage of enemy automatic weapons, rocket, hand grenade and small arms fire. Undaunted, they continued their approach and landed, allowing the troops on the aircraft to join the battle. Again and again they landed in the area with badly needed reinforcements taking intense enemy fire. Due to their high regard for the mission, the lives of the ground troops and complete disregard for their own safety, the area was secured. The following were awarded the Air Medal with “V” Device, (First Award) SP5 Gilbert R Gonzalez, SP4 David B Pickens, SP4 Luis E Rivera (Second Award) WO Patrick C Buchan, WO Brian D Cope, WO Ward W Dunning, and WO James H Riovo SP4 Richard W Matthes, PFC Albert D Sena, (Third Award) SP4 Phillip H Kelley, SP4 Stephen J Sawyer, (Forth Award) Richard C Pryze, for heroism.

4 April 1970: Serving aboard GHOSTRIDER aircraft as medeivaced helicopters just three (3) miles SE of Dak Seang, the allied forces were completely surrounded and had been under continuous attack throughout the night. The GHOSTRIDERS were assigned the reinforcement mission. Each time they flew into the area, their ships were subject to enemy fire, but their highly accurate effective fire made the mission more successful. In the midst of enemy fire, these men displayed great courage in aiding the wounded men aboard their aircraft. The following were awarded the Air Medal with “V” Device (First Award) SP4 Kenneth L Howard, SP4 Edward J Icovitti, SP4 Gordon S Roberts, PFC Earl R Phillips, SP4 David G Heckendorn, SP4 Johnny W Smith, SP5 James E Gault, SP5 Larry D McGaha, (Second Award) SP4 Robert W Gray, SP4 Luis E Rivera, SP5 Gilbert R Gonzalez, PFC Albert D Sena, SP4 Hohn L Harris for heroism.

6 April 1970: CARETAKER 962 was parked in the 604th Maintenance area and was damaged on the left side by a satchel charge thrown by a VC that penetrated the fence line.

10 April 1970: CPT Karig (P) brought the aircraft to a hover and moved forward off the pol pad. He was forced to set the aircraft down between the pol pads because the aircraft was losing rpm’s. Operating rpm was considered acceptable at 6400, and he hovered left for about 30 feet and again he was forced to set the aircraft down. This time the ship was put down in a low spot, but the other crew members WO Hatton (AC), SP4 Smith (CE), and PFC Ament (G) were not cognizant of the aircraft’s position. CPT Karig then proceeded forward in a low hover along a path where the ground raised about one (1) foot. As he approached the psp runway, the rpm began to bleed off and the left skid struck the edge of the psp causing the aircraft to roll over. No crew members were injured.

15 April 1970: A GHOSTRIDER aircraft was on a sniffer mission at Dak Seang, WO Wilkinson (AC), PFC Lee (CE) and Sp4 Holt (G), as they departed the dirt strip at the camp, spider holes started to open up and they began seeing NVA coming out of holes and heading toward the CIDG Camp at Dak Seang. As the GHOSTRIDER left the AO they were called back to FSB Ben Het. Shortly after arrival they were called back to Dak Seang to extract some Australian soldiers that were wounded. They requested a blivet of water and some whiskey. The water and whiskey was delivered but the wounded Aussie refused to leave. The aircraft did not receive any enemy fire going in or out of the LZ.

16 April 1970: SP4 Ralph E Reed was flying back from Kontum when an armor piercing round went through his machine gun mount and into his groin, bouncing off his back plate and back through his body lodging in his front armor plate.

18 April 1970: Kameron (Kim) Brooks GHOSTRIDER 25 recalls an adventure he had on his way back from Qui Nhon. It’s not too smart but worth reading. (Enclosure 7)

25 April 1970: The battle on Hill 833 near Dak Seang was a major battle. AVENGER 158 was supporting the troops on the ground when they came under heavy enemy ground fire. All crew members including WO Pierce (AC), CPT Mc Kibben (P), SP4 Smith (CE)), and PFC Adkins (G) were placing effective fire on the enemy positions when the aircraft lost power and crashed in the dense jungle killing all on board and destroying the aircraft. A GHOSTRIDER slick was on approach with troops on board and the citation given to the gunner for valor reads, in part, “While on final approach, PFC Lee's aircraft was riddled by a hail of enemy fire. With the intense volume of suppressive fire from PFC Lee, the pilots were able to continue the approach. Because two (2) aircraft had been shot down in the LZ by heavy automatic weapons fire, the small area was almost inaccessible. PFC Lee was forced to hang out of the aircraft in order to keep the approach into the hostile area until the mission was completed.” It was his third (3) day as a gunner.

27 April 1970: GHOSTRIDER 282 was flying with WO Dowd (IP) at the controls when the 90 -degree gear box and tail rotor failed and separated from the aircraft. Part of the assembly struck an indigenous female on the ground and she was injured (extent of injuries was unknown). The aircraft landed without further damage and no injury to the crew and passengers. Suspect components were submitted for tear-down and inspection.

28 April 1970: GHOSTRIDER 865 piloted by WO Brooks (AC) was on approach and started to lose power so the crew started throwing supplies off aircraft causing center of gravity variations that caused the main rotor blades to strike a tree and was charged as incident damage.

Motor vehicle shortages have become a problem. Recent messages from the 1st Logistic Command indicated that assistance should be rendered in the month of May on ¼ ton and 2 1/2 ton vehicles. The 189th received none, zip, Eada.

3 May to 29 May 1970: The 189th AHC provided support to the 4th Inf Div for massive operations into Cambodia during this period. Not all operations are recorded but many were fought. During the remainder of the quarter, general support was given to the 5th SFG, II Corps and the 52nd CAB.

6 May 1970: The 189th CO Maj Morgan, flying as Mission Commander, directed the initial insertion of three (3) Battalions of US Infantry into Cambodia. The operation was a highly successful one consisting of one hundred plus aircraft.