Phụ nữ VN từ nổi tiếng tới dân thường . Các bank Mỹ tại VNCH .

Bà Thiệu tới Đài Bắc , Đài Loan trong cuối tháng 4/75 . Ra đón bà là vợ của Ngoại trưởng Cộng hòa Dân quốc . Ông Thiệu đã đến Đài Loan trước đó mấy ngày . 

Thượng đỉnh Manila 1966 .

Bà Nguyễn cao Kỳ và Nguyễn thị Hậu , thị trưởng Đà Lạt , ảnh dưới .

Cô gái này , hình như là Thanh niên Cộng hòa thời ông Diệm , đang học quân sự 

Nạn nhân chiến cuộc 

Nhân viên sở Mỹ , 1967 .

Ảnh này và hai ảnh dưới là các bank của Mỹ tại Sài Gòn .

LỜI KHUYÊN NHÀ CẦM QUYỀN VIỆT NAM TỪ HORACE , NHÀ THƠ THỜI LA MÃ .
- Carpe diem quam minimum credula postero - Nắm bắt khoảnh khắc, chớ tin gì tương lai xa vời vợi.
- Culpam poena premit comes – Đi sau tội ác là sự trừng phạt.
- Est modus in rebus – Chừng mực trong mọi thứ.
- Discordat avaro parcus – Người tằn tiện không có nghĩa là bủn xỉn.
- Omnem crede diem tibi diluxisse supremum – Hãy nhớ rằng ngày nào cũng đều có thể là ngày cuối cùng của bạn.
Nguồn : Horace , wikipedia .

TQ thất bại (scupper) trong âm mưu mua đảo của Nhật

Dịch từ nguồn : Wantchinatimes .

Trong khi căng thẳng dâng cao giửa TQ và Nhật về tranh chấp quần đảo Điếu Ngư (tên TQ) hay Senkaku (tên Nhật) tại biển Đông Trung Hoa , tờ Sankei Shimbun tại Tokyo ngày 22/7 đăng tin TQ đã định mua quần đảo Goto ở phía Tây đảo Kyushu (một đảo lớn của Nhật.-Tài) .

Bài báo viết Houchou , 1 đảo ko người gần đảo lớn nhứt Fukue của quần đảo , đã rao bán giá USD 147.800 vào mùa hè năm 20190 . Cuối cùng , tòa thị chính Goto , phụ trách quần đảo này đã quyết định hủy bỏ/thu hồi (revoke) việc bán đảo này khi họ biết rằng TQ có ý đồ khi mua đảo này . Sau đó (subsequently) , TQ đã cố gắng mua Himeshia , 1 đảo khác , ko người ở , trong quần đảo này , nhưng lại thất bại .

Ông Katsuyuki Ejji , chủ Nhật Báo Goto tại địa phương nói với tờ Sankei Shibun rằng 1 xí nghiệp tại Thượng Hải TQ lập 1 cty chi nhánh tại quần đảo Fukue từ năm 2010 . Ông Ikuko Nakao , cựu thị trưởng của Goto , đã rất vui khi làm ăn với cty TQ này khi họ muốn mua cây gỗ (timber) từ qđ Fukue ; tuy nhiên , cuối cùng , ông Nakao đã hủy bỏ thương lượng với cty này vì hợp đồng về gỗ quá lớn đối với chính quyền TP .

Tờ Sankeu Shimbun nói sự đầu tư của TQ vào quần đảo Goto thì NGUY HIỂM HƠN cho an ninh quốc gia Nhật nếu so với tấn công trực tiếp của TQ vào Senkaku . Vì rất ít dân Nhật sống trên qđ này , báo cho biết 1 ngày nào đó qđ này sẽ bị chiếm bởi ngư dân TQ . " CP trung ương đã cấm BẤT CỨ TÀU NGOẠI QUỐC vào quần đảo Senkaku , nhưng ko thể áp dụng điều này tại qđ Goto (nếu cho TQ đầu tư tại đây) , " theo 1 nguồn tin từ CP địa phương .

Nhận xét : Dân Nhật quá khôn nên ko mắc bẩy của TQ : giai đoạn đầu TQ đầu tư trồng rừng rồi sẽ đưa ngư dân đến đảo . . . bài học này sao trông quen quen . . .

ĐƯỜNG XE LỬA CỦA VIỆT NAM CỘNG HÒA NĂM 1964  

Nguồn: National Geographic Sep 1964.

                            

         

                                  

Những nụ cười và tiếng khóc thổn thức, dù đã cố gắng đè nén (smothered sob) của những cô gái tiễn các chiến sĩ lên đường. 

Ga xe lửa Sài Gòn

Xe lửa chạy băng rừng dưới con mắt của phi công Mỹ Don C. Johnson này. Nếu anh thấy Việt Cộng xuất hiện, máy bay thám thính của anh sẽ bắn hỏa tiển lân tinh để đánh dấu và gọi máy bay tới ném bom. Con đường xe lửa dài 689 dặm Anh này, là huyết mạch của 1 đất nước - đang có chiến tranh nhưng chỉ rất ít đường lộ - lại chịu đựng thường xuyên các cuộc tấn công của du kích CS. 

Bà chủ của quán cà phê trong đường ống đang dọn dẹp sau khi phục vụ cơm và trà cho công nhân của đường ống dẩn nước mới cho Sài gòn. Hỏa xa Việt nam chở tiếp liệu cho dự án đường ống này, chạy song song với đường sắt từ sông Bé về thủ đô. Nghỉ trưa trong cái nóng giữa ngày, 1 công nhân ngủ trưa.

Chén cơm và chút thịt thỏa mãn 1 anh lính trên đường tới Đà Nẳng. Không có toa ăn uống, xe lửa ngừng ở các trạm để hành khách ăn. 

Các tân binh 18 tuổi, lên xe tại Đà Nẳng để tới 1 trung tâm huấn luyện tại Qui Nhơn.

Xe lửa bọc sắt "Wickham trolley" để bảo vệ đoàn xe .
Xe này được phát triển bởi người Anh trong chiến tranh với CS tại Malaya (tiền thân của Malaysia). Tác giả bài viết du lịch trong xe phục vụ (bên phía trái), dành cho thanh tra hỏa xa, có lẽ ý nói người soát vé xe lửa. 

Một lính dân vệ quan sát qua lổ nhỏ của 1 xe bọc sắt, mỗi đoàn xe lửa (train) có ba chiếc như vậy. Tuy mỗi đoàn xe có 30 dân vệ, du kích quân VC đã gây tổn thất đáng kể: mìn và phục kích đã giết hay làm bị thương cho hành khách, công nhân hỏa xa, và lính, và làm hư hỏng nhiều toa xe và đầu máy xe lửa. 

Đoàn xe này chở 200 lính tới Đà Nẳng. Dù nguy hiểm bởi bắn sẻ, nhưng do trời nóng họ ngồi lên cửa sổ cho mát. 

Dù có đồn bót kế bên, du kích Việt Cộng núp trong hẻm núi (ravine) này gần Lăng Cô giựt mìn xe lửa vào tháng 4/1964 làm 1 đầu máy và 4 toa (car) trật đường rầy (derail). 

Thép bị xoắn và các mảnh gỗ vỡ (splinter) phủ đầy đường sắt gần Lăng Cô, hình dưới, sau khi 1 mìn của CS làm 1 đầu máy và 4 toa trật đường rầy. Đội sửa chữa đã nối lại đường rail trong 18 giờ rưởi. Hình dưới: phần còn lại co rúm của 1 đầu máy xe lửa trúng mìn ở gần Trảng Bom đang nằm tại xưởng sửa chữa tại Chí Hòa. Nếu sửa ko được, sẽ lấy đồ phụ tùng . Hai ng chết trong vụ này

Các nhân viên hỏa xa bị thương khi xe bị trúng mìn. Hình dưới: 1 kỹ sư hỏa xa. Có 75 nhân viên đã tử nạn tính tới tháng 9/1964. 

Toa xe chở dân

Đồn điền trà dọc đường Tháp Chàm - Đà Lạt .

Thành nội Huế 

Con em của nhân viên xe lửa cầu nguyện tại ngôi chùa ở khu gia cư của hỏa xa tại Chí Hòa, Sài Gòn.

            Một ngôi chùa ở Chí Hòa SG trân trọng giữ gìn

            tên và ảnh của 75 nhân viên  xe lửa  đã tử nạn 

            tính  tới  lúc  viết  phóng  sự  này tháng 9/1964.

Thursday, January 13, 2011

KHỔ NẠN CỦA NHỮNG NGƯỜI TÌM CÁCH RỜI BỎ MIỀN BẮC VIỆT NAM  NĂM 1954 .

NGƯỜI CHA ĐANG XIN TIỀN ĐỂ CHẠY ĐƯỢC VÉ MÁY BAY CHO CẢ GIA ĐÌNH TRONG CHUYẾN CUỐI CÙNG VỀ HÀ NỘI . KHÔNG PHẢI AI CŨNG DI TẢN ĐƯỢC : NHỮNG KẺ KO ĐI ĐƯỢC  PHẢI Ở LẠI DƯỚI CHẾ ĐỘ CỘNG SẢN .

CUỘC DI TẢN CỦA  NHỮNG NGƯỜI TRỐN CHẠY CỘNG SẢN ; ĐẶC BIỆT LÀ NHỮNG NGƯỜI CÔNG GIÁO (KHOẢNG 1/2 TRIỆU)  . MỌI NGƯỜI TÌM MỌI CÁCH ĐẾN ĐƯỢC CÁC SÂN BAY VÀ HÀ NỘI , HẢI PHÒNG : THƯỜNG DÂN DÙNG XE BÒ , CÒN VỢ CON LÍNH THÌ DÙNG XE TẢI CỦA QUÂN ĐỘI PHÁP (HÌNH TRÊN) .

ẢNH TRÊN CÙNG : TẠI NAM ĐỊNH , TP LỚN THỨ BA Ở MIỀN BẮC , HÀNG ĐOÀN XE TẢI QUÂN SỰ , TƯỞNG CHỪNG NHƯ BẤT TẬN , CHỞ LÍNH VÀ CHIẾN CỤ ĐI HÀ NỘI . LÚC TRỞ LẠI NAM ĐỊNH , THÌ CHỞ THƯỜNG DÂN  VỀ HÀ NỘI . ẢNH GIỬA : DOANH TRẠI QĐ PHÁP ĐƯỢC PHÁ HỦY TRƯỚC KHI RÚT . ẢNH DƯỚI TRÁI : CỤ GIÀ NGỒI CHỜ XE CHẠY ĐI HÀ NỘI . ẢNH DƯỚI PHẢI : TIỀN XE ĐÒ ĐI HÀ NỘI TĂNG GIÁ 10 LẦN VÀO TUẦN QUA .

ẢNH TRÊN : PHÒNG TUYẾN CUỐI CÙNG BẢO VỆ CHÂU THỔ SÔNG HỒNG ĐƯỢC ĐIỀU HÀNH BỞI CÁC THIẾU NIÊN CAN ĐẢM NÀY , VỚI LỰU ĐẠN ĐEO Ở THẮT LƯNG . HỌ LÀ THÀNH VIÊN CỦA MỘT NHÓM NHỎ TRAI CỦNG NHƯ GÁI , TUYÊN BỐ SẼ Ở LẠI KHU VỰC NAM ĐỊNH ĐỂ TIẾN HÀNH DU KÍCH CHIẾN TRƯỚC NHỮNG LỰC LƯỢNG VIỆT MINH ĐANG NHANH CHÓNG TIẾN TỚI 

VÀ ĐÂY LÀ MỘT NẠN NHÂN KHÁC CỦA CHỦ NGHĨA CỘNG SẢN : VÀO NĂM 1955 , GIÁM MỤC ALPHONSIO FERRONI , THUỘC DÒNG PHĂNG-XI-CÔ , ĐƯỢC TRUNG QUỐC THẢ SAU KHI GIAM TRONG 03 NĂM 07 THÁNG . KHI BƯỚC QUA BIÊN GIỚI HONGKONG , ÔNG RẤT YẾU ỚT CHỈ CÒN NẶNG KHOẢNG 32 KÍ . ÔNG ĐÃ PHỤC VỤ CHÚA TẠI TRUNG QUỐC ĐƯỢC 28 NĂM CHO TỚI KHI BỊ BẮT VÀO  NĂM 1952 .

CÙNG ĐƯỢC THẢ VỚI NGÀI CÓ MỘT SỐ NGƯỜI  TRONG TỔNG SỐ 41 NGƯỜI MỸ ĐƯỢC TQ HỨA TRẢ TỰ DO SAU CUỘC HỌP GIỬA MỸ VÀ TQ TẠI GENEVA .

HÀ NỘI : VIỆT MINH CỘNG SẢN TIẾN VÀO TIẾP THU . 

HÌNH TRÊN CÙNG : BỘ ĐỘI VIỆT MINH CS VẨY NÓN CHÀO MỪNG TRƯỚC PHỦ TOÀN QUYỀN ĐÔNG DƯƠNG Ở HÀ NỘI . ẢNH DƯỚI : DÂN CHÚNG "HỒ HỞI" CẦM CỜ CS ĐÓN CHÀO BỘ ĐỘI VIỆT MINH TIẾN VÀO HÀ NỘI .

ẢNH TRÊN CÙNG : ĐOÀN QUÂN TIỀN PHƯƠNG CỦA VIỆT MINH CS GỒM CÔNG AN VÀ VIÊN CHỨC HÀNH CHÁNH ĐANG TIẾN VÀO HÀ NỘI . BỐN NGÀY SAU , LỰC LƯỢNG CHÁNH QUY MỚI VÀO . ẢNH DƯỚI TRÁI : CẢNH SÁT TRƯỞNG NGƯỜI PHÁP CỦA THỦ ĐÔ HÀ NỘI ĐANG NÓI CHUYỆN VỚI CÁC CÁN BỘ CS ĐẾN TIẾP QUẢN . ẢNH DƯỚI PHẢI : KHẨU HIỆU BẰNG TIẾNG PHÁP " RA ĐI LÀ TÌM TỰ DO " . NHIỀU NGƯỜI ĐÃ MUỐN RA ĐI NHƯNG KHÔNG THỂ BỎ NHÀ CỬA VÀ CƠ SỞ LÀM ĂN - ĐÃ CÓ TỪ NHIỀU THẾ HỆ .

ẢNH TRÊN PHẢI : SAU KHI RỜI BỎ VÙNG CHÂU THỔ SÔNG HỒNG , NHỮNG NGƯỜI DÂN TẢN CƯ/EVACUEE GIỜ ĐÂY ĐANG TRÈO LÊN XE LỬA ĐỂ ĐI RA CẢNG HẢI PHÒNG ĐỂ ĐÓN TÀU XUÔI NAM . LÀ NHỮNG NGƯỜI CÔNG GIÁO NGOAN ĐẠO , HỌ RẤT SỢ CS SẼ ĐÀN ÁP HỌ . ẢNH DƯỚI TRÁI : BÍCH CHƯƠNG CỦA HỒ CHÍ MINH VÀ MALENKOV ĐƯỢC BÀY BÁN KHI BỘ ĐỘI CS TIẾN VÀO THỦ ĐÔ . ẢNH DƯỚI PHẢI :ĐƯỜNG XÁ TRỐNG TRƠN TẠI HÀ NỘI LÀ KẾT QUẢ CỦA LỊNH GIỚI NGHIÊM  KHI QUÂN PHÁP RÚT LUI . SỰ CHUYỂN GIAO HÀ NỘI GIỬA PHÁP VÀ VIỆT MINH CS KHÔNG XẢY RA BIẾN CỐ GÌ .

   TẠI PHI TRƯỜNG GIA LÂM : TRUNG ĐOÀN LÍNH MA-RỐC THỨ 5 , VỚI ĐẠI BÁC 105 LY , ĐANG DIỂN HÀNH LẦN CHÓT TRƯỚC KHI RỜI VIỆT NAM  . TRONG KHI ĐÓ , TƯỚNG COGNY VÀ SALAN ĐẾN CHÀO TIỂN BIỆT LẦN CUỐI CÁC BINH SỈ PHÁP ĐANG YÊN NGHỈ Ở NGHĨA TRANG HÀ NỘI .

TẠI BỘ CHỈ HUY PHÁP Ở HÀ NỘI : CỜ PHÁP HẠ XUỐNG LẦN CUỐI CÙNG .

TRUNG QUỐC : ẢNH LẠ , theo National Geographic