HẢY TU TỈNH , SÁM HỐI TRƯỚC KHI QUÁ MUỘN .
- Lưới trời tuy thưa nhưng khó thoát .-- Kinh Phật .
- Nghĩ cũng lạ : người CSVN từng đánh cho "Mỹ cút ngụy nhào" nhưng nay lại đổ xô mua nhà , cho con cái du học và đưa gia đình định cư tại Mỹ , như Nguyễn Xuân Phúc thủ tướng CSVN .
Trước đây tôi biết 1 bà có một tiệm Nail sang trọng tại San Jose . (Rất tiếc tôi đã mất địa chỉ của y thị) . Con trai y du học (và ăn chơi đàng điếm vì cha mẹ nhiều tiền) tại San Jose , lấy vợ và bão lãnh cha mẹ sang Mỹ . Trước 75 , y sống ở Đà Nẳng và có các anh là VC nằm vùng . Sau ngày 30.4 , chúng chiếm nhà mặt tiền và biệt thự tại Sài Gòn của ng bỏ ra nước ngoài , sau đó bán rẻ cho y . Y sửa thành biệt thự-vườn cho thuê , đi nước ngoài như đi chợ . Nếu ko có tài sản cướp được của người khác , làm sao y thị trở nên giàu có , sống trên sự đau khổ của người dân nghèo khổ tại việt nam . Tôi mong y đọc được bài viết này để SÁM HỐI VỀ TỘI ÁC CỦA Y VÀ NGƯỜI THÂN VÀ ĐỒNG BỌN !
Ảnh minh họa : con trai và nhà cửa của Nguyễn xuân Phúc tại Mỹ . H1 : Con trai y , do có vợ Mỹ gốc Việt , có thẻ xanh nên có ID . H2-3 : Hai căn nhà đều ở Anaheim , gần Westminster , còn có tên "Little Saigon" , 2 tp này đều ở Nam Cali . H4-5 : quý tử của Phúc và các đại gia VN tại Mỹ .
Chúng tôi khẳng định một chân lý hiển nhiên rằng mọi người sinh ra đều bình đẳng, rằng tạo hóa đã ban cho họ những quyền tất yếu và bất khả xâm phạm, trong đó có quyền sống, quyền được tự do và mưu cầu hạnh phúc . . . (Lời Mở Đầu Của Tuyên Ngôn Độc Lập Mỹ)
Sunday, September 29, 2019
Saturday, September 28, 2019
Chiến đoàn 100 Pháp , phần 3 .
Lúc 1900, tàn quân của CĐ tập họp lại để đánh trận cuối cùng: mở đường máu từ km 15, để thoát khỏi cái bẩy thép đã nhai họ thành từng mảnh trong sáu giờ qua sau khi đã gậm nhắm (gnaw) họ trong 6 tháng qua.
Khi màn đêm vừa phủ xuống, khắp nơi đầy ánh lửa khi lính Pháp bỏ lựu đạn cháy vào nòng đại bác để phá hủy, đổ xăng vào xe và trang bị để đốt, và bắn những súng ko giật và đại liên trước khi phá hủy chúng.
Đoàn quân rút lui theo thứ tự: TĐ 1, TĐ 2 và các lính pháo thủ và các tàn quân của TĐ 520 đi đoạn hậu. Một lần nữa, bóng tối là bạn của lính Pháp; thay vì rút về hướng tây tới km 22, họ đi về rừng rậm hướng nam. Trên lộ vẫn còn các thương binh bị thương ở chân đang đánh trận cuối cùng của cuộc đời .
Lính VM tràn lên đường để tịch thu chiến lợi phẩm vì họ biết máy bay Pháp sẽ ném bom vào khu vực phục kích một khi tù binh của CS đã an toàn rời khỏi con lộ. Vào lúc hừng đông hôm sau, trên lộ chỉ còn xe cộ hư hỏng và xác lính Pháp bắt đầu thối rửa dưới mặt trời.
Trong số người Pháp bị thương, bỏ sót bởi VM, có ĐT Barrou . Trong hai ngày, ông trốn trong bụi rậm gần nơi ông bị thương , rán lết đau khổ về phía một xe Dodge cứu thương - nơi hai lính Miên đang hấp hối rên rỉ, để uống ít nước từ can đựng xăng của xe. Vào ngày 26/6 , một nhóm lính Pháp xuất hiện , họ là tàn quân của CĐ . Họ làm băng-ca cho ĐT và bắt đầu đi bộ 50-dặm tới Pleiku. Chỉ ba giờ sau, cả toán lọt đúng vào một ổ phục kích của một toán thám kích VM : cả toán bị giải về trại tù binh .
Trong lúc đó, đoàn quân đã phá vòng vây ở km 15 và vào rừng sâu nhưng rất khó khăn vì quá đông người. Chỉ trong giây phút, VM bắt đầu chạy đua với đoàn quân tới km 22 hầu hủy diệt nó. Lúc 1930 , các TĐT đã quyết định chia đoàn quân thành từng trung đội - mỗi toán dưới quyền một sq hay hsq .
Thật là cơn ác mộng khi các trung đội hay cá nhân phải dùng lưởi lê hay dao đi rừng (bush knife), hay dùng tay để nhổ các bụi rậm, trong khi gai gốc (thorn) xé rách quần áo họ. Nhiều người đã gục ngả vì kiệt sức để rồi sau đó bị giết bởiThượng Cộng .
Hàng trăm người bị lạc đường trong đêm 24/6 nhưng khi hừng đông ló dạng , TĐ 1 Korea lại dẫn đầu đoàn quân. Với đ.đ. 3 bọc hậu , TĐ đã bẻ gẩy 3 đợt tấn công của VM từ 0630 tới 0830 của ngày 25/6 trong vòng 5 km từ km 22. Lúc 0800 , đ.đ. 4, đi đầu đoàn quân đụng với một toán VM phục kích họ , giết 12 VM .
Lúc 1130 , trời xanh bắt đầu chiếu sáng xuyên qua các tán lá , và có gió mát .
"Ai đó?" (Qui va là?)
"Đừng bắn ... người Pháp !" (Ne tire pas . . . Francais!)
Từ một lùm (clump) cây ở trước đ.đ. 4, ba lính mặc đồ xanh rằn ri tác chiến (motley-green battle-dress) xuất hiện với tiểu liên cầm tay - đó là lính dù của CĐ Dù số 1 tại km 22 .
Lính của TĐ 1 Korea nhào về phía trước , ôm lính Dù và khóc , vì kiệt sức , vì sợ hãi , vì biết ơn đã được cứu sống. Dù họ sống nhưng CĐ 100 đã bị khai tử ngày 24/5 tại km 15 .
KM 22 cũng ko giữ được lâu và lính Dù giữ nó nhằm thu nhặt những tàn quân của CĐ 100. Vì họ đi lộn xộn (straggle) (những thành phần cuối cùng chỉ đến lúc 1900 sau khi đi bộ và chiến đấu trong 40 giờ ko nghỉ và gần như ko thức ăn), họ được gửi về đèo Mang Yang, nơi CĐ 42 của ĐT Sockel thanh lọc và chuyển kẻ bị thương về Pleiku. Thật kỳ diệu Đ.U. Léouzon lại xuất hiện với tàn quân của đ.đ. 1 của Tr.đ. Thuộc Địa , với áo và giày trận , quần dài đã bị xé rách bởi gai rừng.
Về phía VM cũng phải nghỉ lấy sức, sau khi lấy các chiến lợi phẩm từ đoàn xe, gửi kẻ bị thương của họ về An Khê, và tiếp nhận một t.đ. tăng viện. Giờ họ sẵn sàng chiến đấu để hủy diệt CĐ Dù và CĐ 42, giờ rất chậm chạp vì thiếu phương tiện vận chuyển và nay thêm gánh nặng với tàn quân của CĐ 100.
Một lần nữa, và lần này rút về Pleiku với thành phần sau: lính Thượng, lính dù và các đv của CĐ 100, được tăng cường bởi một số chiến xa của Thiết đoàn 5 (biệt danh Royal Poland); họ di chuyển chậm chạp với bộ binh đi 2 bên đường . Vào chiều 26/6 , CĐ 42 đã tới Phú Yên , 10 km tây của đèo Mang Yang và các đv còn lại của đoàn quân đi về đó .
Mục tiêu cho chiều hôm sau là cây cầu xuyên qua sông Dak Ya-Ayun, 12 km về phía tây; đi đầu vẫn là TĐ 1 Korea, đã lọt một ổ phục kích ở phía đông của cầu , xem hình.

Một lần nữa , với yểm trợ của xe tank, đoàn xe vượt qua và mệt mỏi (wearily) đóng quân quanh cầu cùng chiều.
Vào 28/6 , đoàn quân có thể cảm thấy rằng họ sắp tới hậu cứ (home base). Đường 19 bây giờ đi qua một cánh đồng ngày càng mở rộng, vài dân làng đứng vệ đường và những cánh đồng đã cày cuốc bắt đầu xuất hiện. Pleiku chỉ còn 30 km. Vào lúc 1100 ngày 28, các phần tử đi đầu - hai đ.đ. của CĐ 42, tàn quân của TĐ 1 Korea, TĐ 4 pháo binh VN và một trung đội của Thiết đoàn 5 - đã tới một điểm khoảng 3km từ đoạn nối của đường 19 và 19-B, khi lần nữa những dấu hiệu bất thường (ominous) của một phục kích lại xuất hiện: im lặng tuyệt đối, ko thấy chim chóc, và những tảng đá to bỏ lộn xộn ngang đường (strewn seeming helter-skelter across the road).
Phe VM lần này là Tr.đoàn 108, tăng cường bởi TĐ 30 độc lập và thiện chiến ; nhưng kẻ sống sót tại km 15 đã có kinh nghiệm. Khi súng vừa nổ , lính của TĐ 43 và 1 Korea lập chu vi phòng thủ hai bên đường với tank của Thiết đoàn 5 lo mặt đường và pháo của TĐ pháo binh số 4 của VN đặt ở giữa chu vi cùng với BCH của ĐT Sockel ; xem hình 2 .
Những xe tiếp tế nằm ngoài chu vi phòng thủ đã bị trúng cối và bazooka của VM và vài xe chở đạn đã phát nổ. Rút kinh nghiệm, tài xế các xe sau vẫn chạy, ủi các xe bị cháy xuống mương bên đường, dù phải cán lên đồng đội bị thương. Để lại 10 xe bị cháy và hàng chục ng chết và bị thương phía sau, đoàn xe đã vào chu vi phòng thủ lúc 1208. Lúc 1215 , bộ binh VM chui ra từ đám cỏ xung phong vào đám tàn quân đã mệt mỏi của TĐ 1 Korea .
Một TĐ VM mới tăng viện tấn công khu vực tây bắc của chu vi , bảo vệ rất sơ hở bởi đ.đ. 1; không có đại liên và ko đủ đạn cho vũ khí cá nhân và đã chết 20 người vào ngày hôm qua. Tuy nhiên đ.đ. 1, dù chỉ có 60 người đã chống lại 500 lính VM . Lúc 1235 , lính VM đã tràn vào tới vị trí pháo binh của lính VN - mà súng ống đang chỉa hầu như mọi hướng, chỉ yểm trợ ở khoảng cách tối thiểu. Với lính VM tiến sát những đại bác này, ĐT Sockel ra lịnh cho ba tr.đ. của đ.đ. 2 phản công. Lúc 1300 , đ.đ. đồng loạt vượt qua đường 19 và tấn công vào cạnh sườn của VM . Xe tăng Pháp và lính pháo binh VN giữ vửng phòng tuyến bắn thẳng vào lính VM.
Lần này máy bay B-26 đã phục vụ hửu hiệu vì VM ở đồng trống; lần này VM phải rút vào rừng sau khi để lại nhiều xác cháy xém vì bom napalm.
Họ tập họp và đếm quân, đ.đ. 1 của TĐ 1 Korea đã chết 42 người trong hơn 60 phút. Cuộc phục kích hôm trước làm chết 59 người . Năm ngày đánh nhau trên lộ 19 đã gây tổn thất nhiều hơn 2 năm chiến đấu ở Cao ly . (còn tiếp)
Dịch từ : Street without Joy của Bernard Fall .
Lúc 1900, tàn quân của CĐ tập họp lại để đánh trận cuối cùng: mở đường máu từ km 15, để thoát khỏi cái bẩy thép đã nhai họ thành từng mảnh trong sáu giờ qua sau khi đã gậm nhắm (gnaw) họ trong 6 tháng qua.
Khi màn đêm vừa phủ xuống, khắp nơi đầy ánh lửa khi lính Pháp bỏ lựu đạn cháy vào nòng đại bác để phá hủy, đổ xăng vào xe và trang bị để đốt, và bắn những súng ko giật và đại liên trước khi phá hủy chúng.
Đoàn quân rút lui theo thứ tự: TĐ 1, TĐ 2 và các lính pháo thủ và các tàn quân của TĐ 520 đi đoạn hậu. Một lần nữa, bóng tối là bạn của lính Pháp; thay vì rút về hướng tây tới km 22, họ đi về rừng rậm hướng nam. Trên lộ vẫn còn các thương binh bị thương ở chân đang đánh trận cuối cùng của cuộc đời .
Lính VM tràn lên đường để tịch thu chiến lợi phẩm vì họ biết máy bay Pháp sẽ ném bom vào khu vực phục kích một khi tù binh của CS đã an toàn rời khỏi con lộ. Vào lúc hừng đông hôm sau, trên lộ chỉ còn xe cộ hư hỏng và xác lính Pháp bắt đầu thối rửa dưới mặt trời.
Trong số người Pháp bị thương, bỏ sót bởi VM, có ĐT Barrou . Trong hai ngày, ông trốn trong bụi rậm gần nơi ông bị thương , rán lết đau khổ về phía một xe Dodge cứu thương - nơi hai lính Miên đang hấp hối rên rỉ, để uống ít nước từ can đựng xăng của xe. Vào ngày 26/6 , một nhóm lính Pháp xuất hiện , họ là tàn quân của CĐ . Họ làm băng-ca cho ĐT và bắt đầu đi bộ 50-dặm tới Pleiku. Chỉ ba giờ sau, cả toán lọt đúng vào một ổ phục kích của một toán thám kích VM : cả toán bị giải về trại tù binh .
Trong lúc đó, đoàn quân đã phá vòng vây ở km 15 và vào rừng sâu nhưng rất khó khăn vì quá đông người. Chỉ trong giây phút, VM bắt đầu chạy đua với đoàn quân tới km 22 hầu hủy diệt nó. Lúc 1930 , các TĐT đã quyết định chia đoàn quân thành từng trung đội - mỗi toán dưới quyền một sq hay hsq .
Thật là cơn ác mộng khi các trung đội hay cá nhân phải dùng lưởi lê hay dao đi rừng (bush knife), hay dùng tay để nhổ các bụi rậm, trong khi gai gốc (thorn) xé rách quần áo họ. Nhiều người đã gục ngả vì kiệt sức để rồi sau đó bị giết bởiThượng Cộng .
Hàng trăm người bị lạc đường trong đêm 24/6 nhưng khi hừng đông ló dạng , TĐ 1 Korea lại dẫn đầu đoàn quân. Với đ.đ. 3 bọc hậu , TĐ đã bẻ gẩy 3 đợt tấn công của VM từ 0630 tới 0830 của ngày 25/6 trong vòng 5 km từ km 22. Lúc 0800 , đ.đ. 4, đi đầu đoàn quân đụng với một toán VM phục kích họ , giết 12 VM .
Lúc 1130 , trời xanh bắt đầu chiếu sáng xuyên qua các tán lá , và có gió mát .
"Ai đó?" (Qui va là?)
"Đừng bắn ... người Pháp !" (Ne tire pas . . . Francais!)
Từ một lùm (clump) cây ở trước đ.đ. 4, ba lính mặc đồ xanh rằn ri tác chiến (motley-green battle-dress) xuất hiện với tiểu liên cầm tay - đó là lính dù của CĐ Dù số 1 tại km 22 .
Lính của TĐ 1 Korea nhào về phía trước , ôm lính Dù và khóc , vì kiệt sức , vì sợ hãi , vì biết ơn đã được cứu sống. Dù họ sống nhưng CĐ 100 đã bị khai tử ngày 24/5 tại km 15 .
KM 22 cũng ko giữ được lâu và lính Dù giữ nó nhằm thu nhặt những tàn quân của CĐ 100. Vì họ đi lộn xộn (straggle) (những thành phần cuối cùng chỉ đến lúc 1900 sau khi đi bộ và chiến đấu trong 40 giờ ko nghỉ và gần như ko thức ăn), họ được gửi về đèo Mang Yang, nơi CĐ 42 của ĐT Sockel thanh lọc và chuyển kẻ bị thương về Pleiku. Thật kỳ diệu Đ.U. Léouzon lại xuất hiện với tàn quân của đ.đ. 1 của Tr.đ. Thuộc Địa , với áo và giày trận , quần dài đã bị xé rách bởi gai rừng.
Về phía VM cũng phải nghỉ lấy sức, sau khi lấy các chiến lợi phẩm từ đoàn xe, gửi kẻ bị thương của họ về An Khê, và tiếp nhận một t.đ. tăng viện. Giờ họ sẵn sàng chiến đấu để hủy diệt CĐ Dù và CĐ 42, giờ rất chậm chạp vì thiếu phương tiện vận chuyển và nay thêm gánh nặng với tàn quân của CĐ 100.
Một lần nữa, và lần này rút về Pleiku với thành phần sau: lính Thượng, lính dù và các đv của CĐ 100, được tăng cường bởi một số chiến xa của Thiết đoàn 5 (biệt danh Royal Poland); họ di chuyển chậm chạp với bộ binh đi 2 bên đường . Vào chiều 26/6 , CĐ 42 đã tới Phú Yên , 10 km tây của đèo Mang Yang và các đv còn lại của đoàn quân đi về đó .
Mục tiêu cho chiều hôm sau là cây cầu xuyên qua sông Dak Ya-Ayun, 12 km về phía tây; đi đầu vẫn là TĐ 1 Korea, đã lọt một ổ phục kích ở phía đông của cầu , xem hình.

Một lần nữa , với yểm trợ của xe tank, đoàn xe vượt qua và mệt mỏi (wearily) đóng quân quanh cầu cùng chiều.
Vào 28/6 , đoàn quân có thể cảm thấy rằng họ sắp tới hậu cứ (home base). Đường 19 bây giờ đi qua một cánh đồng ngày càng mở rộng, vài dân làng đứng vệ đường và những cánh đồng đã cày cuốc bắt đầu xuất hiện. Pleiku chỉ còn 30 km. Vào lúc 1100 ngày 28, các phần tử đi đầu - hai đ.đ. của CĐ 42, tàn quân của TĐ 1 Korea, TĐ 4 pháo binh VN và một trung đội của Thiết đoàn 5 - đã tới một điểm khoảng 3km từ đoạn nối của đường 19 và 19-B, khi lần nữa những dấu hiệu bất thường (ominous) của một phục kích lại xuất hiện: im lặng tuyệt đối, ko thấy chim chóc, và những tảng đá to bỏ lộn xộn ngang đường (strewn seeming helter-skelter across the road).
Phe VM lần này là Tr.đoàn 108, tăng cường bởi TĐ 30 độc lập và thiện chiến ; nhưng kẻ sống sót tại km 15 đã có kinh nghiệm. Khi súng vừa nổ , lính của TĐ 43 và 1 Korea lập chu vi phòng thủ hai bên đường với tank của Thiết đoàn 5 lo mặt đường và pháo của TĐ pháo binh số 4 của VN đặt ở giữa chu vi cùng với BCH của ĐT Sockel ; xem hình 2 .
Những xe tiếp tế nằm ngoài chu vi phòng thủ đã bị trúng cối và bazooka của VM và vài xe chở đạn đã phát nổ. Rút kinh nghiệm, tài xế các xe sau vẫn chạy, ủi các xe bị cháy xuống mương bên đường, dù phải cán lên đồng đội bị thương. Để lại 10 xe bị cháy và hàng chục ng chết và bị thương phía sau, đoàn xe đã vào chu vi phòng thủ lúc 1208. Lúc 1215 , bộ binh VM chui ra từ đám cỏ xung phong vào đám tàn quân đã mệt mỏi của TĐ 1 Korea .
Một TĐ VM mới tăng viện tấn công khu vực tây bắc của chu vi , bảo vệ rất sơ hở bởi đ.đ. 1; không có đại liên và ko đủ đạn cho vũ khí cá nhân và đã chết 20 người vào ngày hôm qua. Tuy nhiên đ.đ. 1, dù chỉ có 60 người đã chống lại 500 lính VM . Lúc 1235 , lính VM đã tràn vào tới vị trí pháo binh của lính VN - mà súng ống đang chỉa hầu như mọi hướng, chỉ yểm trợ ở khoảng cách tối thiểu. Với lính VM tiến sát những đại bác này, ĐT Sockel ra lịnh cho ba tr.đ. của đ.đ. 2 phản công. Lúc 1300 , đ.đ. đồng loạt vượt qua đường 19 và tấn công vào cạnh sườn của VM . Xe tăng Pháp và lính pháo binh VN giữ vửng phòng tuyến bắn thẳng vào lính VM.
Lần này máy bay B-26 đã phục vụ hửu hiệu vì VM ở đồng trống; lần này VM phải rút vào rừng sau khi để lại nhiều xác cháy xém vì bom napalm.
Họ tập họp và đếm quân, đ.đ. 1 của TĐ 1 Korea đã chết 42 người trong hơn 60 phút. Cuộc phục kích hôm trước làm chết 59 người . Năm ngày đánh nhau trên lộ 19 đã gây tổn thất nhiều hơn 2 năm chiến đấu ở Cao ly . (còn tiếp)
Dịch từ : Street without Joy của Bernard Fall .
Friday, September 27, 2019
CHIẾN ĐOÀN 100 PHÁP BỊ PHỤC KÍCH NGÀY 24/6/1954 , phần 1 .
Tuần lễ thứ ba của tháng 6/1954 , Chiến đoàn được lịnh bỏ An Khê rút về Pleiku vào ngày 25/6 trên đoạn đường 80 km đầy địch quân . Trước đó , một cuộc không vận gồm các máy bay C-47 và Bristol của Anh mang đi hầu hết những trang bị quí và 1.100 dân thường . Những gì ko thể mang đi lúc di tản bằng đường bộ thì để kế phi đạo để máy bay Pháp phá hủy sau khi rút đi hết .
Vào ngày 23/6 , tin tình báo cho biết một lực lượng lớn của Việt minh , có lẽ là toàn bộ Trung đoàn 803 , đang trên đường đến đường 19 (đi từ Qui Nhơn lên Pleiku.--Tài) để ngăn chặm cuộc di tản .
Ngày di tản được sớm 1 ngày (24/6) vào lúc rạng đông và ĐT Barrou , chỉ huy CĐ đã quyết định đi đoạn đường từ An Khê đến KM 22 (đèo Mang Yang) trong một ngày thay vì chỉ tới KM 11 .
Điều này khiến đi nhanh hơn , kỷ luật của đoàn xe tốt hơn nhưng lại thiếu an ninh để bảo vệ hai bên đường , nhưng Barrou nghĩ rằng nên thử thời vận vì nghĩ rằng CĐ 42 , phần lớn từ dân Thượng địa phương sẽ tới đèo Mang Yang trước để bắt tay với CĐ 100 và sau đó CĐ 42 có thêm tăng viện của CĐ Dù số 1 .
(CĐ 100 của ĐT Barrou có các đv cơ hửu sau : một TĐ bộ binh thuộc trung đoàn 43 thuộc địa gồm lính Pháp rất thiện chiến , TĐ 2 bộ binh Korea , TĐ 1 bộ binh Korea (cả 2 từng tham chiến ở Triều Tiên) và một TĐ thuộc Tr.đoàn 10 Pháo binh - chia đều đại bác 105 ly cho 3 TĐ này . Ngoài ra có 3 xe haft-track và 2 chiến xa M-8 (có súng 37 ly). Chưa kể truyền tin , quân y và công binh . Nghĩa là CĐ này có thể hoạt động độc lập)
Cuộc di tản bắt đầu lúc 3 g sáng với các đơn vị ở phía tây An Khê kéo về để nhập chung đoàn xe : đi đầu là TĐ 43 thuộc địa , kế đó là TĐ 2 Korea và TĐ 1 Korea sau cùng . Lính tráng đều xuống xe đi bộ để bảo vệ đoàn xe , riêng TĐ 43 còn phải bảo vệ TĐ 520 Khinh quân VN . Đại đội CH và BCH nhẹ của CĐ thì đi sau đoàn xe chở TĐ 520 khinh quân . Cách đoàn xe một khoảng có 300 dân (sic) thường đi theo , vì ko di tản kịp bằng máy bay dù lịnh của BTL Quân đoàn KHÔNG cho dân thường đi chung .
Cuộc di tản ko thể giử bí mật khi : trước đó máy bay lên xuống liên tục để di tản trang bị quí gía , các đơn vị Pháp đã kéo về An Khê để tham gia di tản , dân thường tại An Khê cũng di tản và VM đã đánh giá tình hình . VM chỉ có việc chạy bộ làm sao để chận đánh đoàn xe ở nơi họ chọn trước trên đường 19 .
Lúc 0900 , toán đi cuối cùng (của TĐ 1 Korea) đã vượt qua KM 6 và bị bắn sẻ , đ.đ. 2 và 3 của TĐ này bung ra lục soát ; tới 0930 súng ngưng , đoàn xe tiếp tục .
Khoảng 1100 , toán bọc hậu này đã vượt qua KM 8 gần sông Dak Jappau và đồn điền . Một số lính Pháp bị trúng tên độc phóng từ ổng thổi của Thượng Cộng .
Cùng lúc đó , đoàn xe đã tới KM 11 , lẽ ra là mục tiêu của kế hoạch ban đầu nhưng nay chỉ là nơi nghỉ chân chốc lát . Từ đây , đường bắt đầu đi vào rừng già , với cây cao mọc sát (fringe) đường và vách đá hai bên đường cung cấp vị trí lý tưởng cho một phục kích . ĐT Barrou CĐ trưởng và Tr.tá Lajouanie , chỉ huy trung đoàn Korea đã quyết định chia đoàn xe làm bốn phần , mỗi phần gồm bộ binh và pháo binh để có thể hoạt động độc lập khi bị tấn công .
Với bố trí lại như vậy , phần đầu của đoàn xe bắt đầu rời KM 11 lúc 1250 , phần hai lúc 1300 , phần ba lúc 1330 , và phần bốn lúc 1400 (vì phải mang thương binh bị thương lúc sáng) . Liên lạc rất tốt giửa các đv qua máy vô tuyến và máy bay thám thính L-19 bay phía trên đoàn xe . Máy bay ném bom ứng chiến sẵn sàng ở Nha Trang và đoàn xe chỉ phải vượt đoạn đường 11 km từ KM 11 tới đèo Mang Yang (KM 22), để bắt tay CĐ 42 đang chờ họ .
. . . Chỉ một lát sau , xe truyền tin nhận tin của toán biệt kích của Đ.U. Vitasse : Một đv lớn của VM ở cách đường 19 ba km . Gần như cùng lúc , một trong những chiếc L-19 báo cáo một đv VM xuất hiện ở Kon-Barr , khoảng 8 km phía bắc KM 11 . Khoảng 1330 , đại bác 105 ly của PĐ 4 , vẫn còn ở KM 11 bắt đầu nhả đạn vào vị trí địch gần Kon-Barr , kế đó là máy bay ném bom B-26 .
Nhưng có một sai lầm chết người : thông tin gửi đến xe truyền tin (về tin VM ở 3 km cách đường 19) được thông báo cho mọi đv TRỪ tiểu đoàn khinh binh của Tr. đoàn 43 Thuộc địa . Không thể kiểm chứng được điều gì xảy ra vì sau đó vài phút xe truyền tin bị cháy vì trúng đạn pháo VM . Trước đó mấy ngày ĐT Barrou đã báo cáo thiếu 20 hiệu thính viên truyền tin (radio operator) . Do vậy , thành phần đi đầu (TĐ 43) ko hay biết gì hết , vẫn tiến về KM 15 . Lúc 1400 máy bay L-19 cho biết có đá chận đường ở KM 15 .
Gần KM 15 , đường 19 đi vào một cánh đồng nhỏ hai bên mọc đầy cỏ voi cao 6-bộ Anh (hơn 1, 8 m) và đường quẹo về phía tây theo một vòng cung rộng (wind toward the west in a wide arc) .
Đ.U. Léouzon , coi đại đội 1 của TĐ 43 khinh quân ngừng lại bên trái đường nghe ngóng , ông đi bộ về TT Muller , TĐT .
"Tôi thấy có gì chờ đợi chúng ta . Nếu VM muốn phục kích , đây là chỗ lý tưởng nhứt . Xạ trường rộng rải , nhiều đường rút lui vào rừng , máy bay khó quan sát . Tôi muốn tung thám kích để xem có điều gì."
"Đồng ý , nhưng làm như vậy mất thời giờ , phải cần tới đ.đ. 2 và 3 và làm đoàn xe bị yếu đi."
"Tôi đi với đ.đ. tôi , xuyên qua đám cỏ voi này ; nếu ko gặp địch thì TĐ có được bảo vệ cạnh sườn trong lúc tiến quân trên lộ ; nếu tôi gặp địch thì TĐ sẽ yểm trợ ."
Đ.Đ. 1 rời đường để chui vào đám cỏ voi sắc cạnh giửa trời nóng chang chang . Chỉ vài phút sau họ mất hút trong biển màu xanh này và bắt đầu trèo lên một đồi nhỏ , dù phủ đầy cỏ , nhưng giúp họ quan sát toàn cảnh . Lúc đó , trung sĩ Li-Som , ng Miên ngừng lại và ra dấu cho trung đội dừng lại .
"Im lặng - tôi muốn im lặng tuyệt đối!"
Họ đã nghe một tiếng động lạ phát ra khi cỏ bị một đoàn người dẩm đạp , sau đó cỏ sẽ bung dậy khi đoàn người đi qua . Đối với TS Li-Som , VM đang ở kế cận họ . Những đv VM bị phát hiện trước đó ở phía bắc đường 19 bởi biệt kích của Vitasse hay L-19 chỉ nhằm đánh lừa (decoy) hay chỉ là viện quân vì VM đã có mặt tại vị trí phục kích , súng chờ nhả đạn .
Hai súng liên thanh VM nổ ở tầm khoảng 30 yard (khoảng 28 m) vào bên hông (broadside) của trung đội . Li-Som hô to "trung đội 2 theo tôi" và chạy về hướng đồi , y vừa chạy vừa ném lựu đạn . Một loạt đạn liên thanh đã trúng ngực y trong khi khẩu thứ 1 nổ tung vì trúng lựu đạn của y .
"Cứu Li-Som" , lính đ.đ. 1 hô vang ; trung đội của anh ta tiếp tục trèo lên đồi , 2 ng khác trúng đạn nhưng cuối cùng tr.đội đã mang xác Li-Som về đ.đ. , lúc này đang lập chu vi phòng thủ .
Lúc bấy giờ là 1420 . . . một xạ thủ súng 57 ly không giật đến nằm kế đ.đ. trưởng để tác xạ . . .
Ở khúc có BCH của CĐ 100 tình hình khác hẳn . Trung đội cơ giới gồm ba xe half-track và một chiếc xe bọc thép M-8 , đi phía trước BCH CĐ , trừ 1 chiếc M-8 đi với TĐ 2 Korea . ĐT Barrou , đi xe Jeep với tay cầm carbine , xe chạy sau trung đội cơ giới .
Vào lúc 1415 , đoàn xe chạy trước ông chạy quá nhanh , thay vì chạy chậm để bảo vệ BCH CĐ . Ông xuống xe , đi bộ lại xe truyền tin và ra lịnh cho trung đội cơ giới chạy chậm lại , sau đó ông trở lại xe Jeep . Ngay lúc đó , liên thanh của VM bắt đầu nổ từ xa , và một lựu đạn rơi trước ông .
Giống như bị động đất , đoàn xe của BCH CĐ giờ đây đã biến mất trong đám mây của bụi và kim loại của xe cộ bị xé nát khi từng loạt đạn bazooka và cối VM bắn vào . Tr.đội cơ giới đã bất khiển dụng trước khi bắn trả . Chỉ trong bốn phút , ba chiếc half-track và 1 chiếc M-8 bố cháy và nổ tung . Chiếc M-8 còn lại với đạn 37 ly chống biển người (antipersonal/canister shell) , đã bắn trúng ổ liên thanh VM trên đỉnh đồi gần đó - đang nhả đạn vào đoàn xe bất động . Lúc 1425 , xe truyền tin duy nhứt đã bốc cháy , cắt mọi liên lạc giửa CĐ với các đv và với BTL Quân khu .
Barrou phản ứng nhanh . Tay cầm carbine , ông cùng chỉ huy của đ.đ. chỉ huy tìm cách tấn công vào ngọn đồi phía bắc của đoàn xe . Lúc 1435 ông bị trúng đạn trung liên BAR ở đùi . Sau đó vài phút , viên đ.đ.t cũng chết cạnh Barrou .
Trung tá Lajouanie , chỉ huy tr.đ. Korea , cũng cố gắng tấn công đồi này . Đạn chống biển người từ chiếc M-8 bắt đầu có hiệu quả và mọi ng đều nghĩ , chẳng mấy chốc họ sẽ đánh tan cuộc phục kích . Tuy nhiên , lúc đó , súng đại bác của chiếc M-8 lại im bặt , xạ thủ đã chết và lúc 1445 , tr.tá Lajouanie tử thương bên cạnh Barrou .
Từ trên đồi , Barrou lăn xuống tới cạnh chiếc M-8 và dù bị thương ở đùi , cố gắng trèo lên pháo tháp nhưng một lính VM đã thấy cấp bậc/lon kim loại của ông và bắn trúng chân thứ hai khiến ông rơi xuống đất . Ông liền lăn xuống con mương kế đường và xé bỏ/tháo gở cấp bậc , giấy tờ tùy thân cũng như giấy tờ quan trọng khác . Một lính quân y , ko biết ông là đại tá , đã băng bó cho ông trước khi chạy nhanh về t.đ. 43 đang bị thiệt hại nặng . Thiếu tá Hipolite , TMT của tr.đòan Korea cũng gục ngã sau đó vài phút . Thế là chỉ sau MƯỜI PHÚT , cả CĐ 100 như rắn mắt đầu (leaderless) .
Tài xế của các xe Công Binh đi đầu đoàn xe đã bỏ xe mà chạy , TĐ 520 khinh quân VN cũng nhanh chóng tan rả , khiến những kẻ còn sống của đ.đ. chỉ huy của CĐ và pháo đội chỉ huy của tr. đoàn pháo số 10 phải tự lo thân mình .
Lúc 1500 vì trúng pháo VM , các xe tải của công binh chở đạn bắt đầu nổ tung , tung mọi thứ lên trời .
Chính vào lúc đó , TĐ 1 và 2 Korea và pháo binh của họ đã tới KM 15 , và cứu đám tàn quân của BCH CĐ khỏi sự hủy diệt . Ngay lập tức 2 đ.đ. của t.đ. 2 Korea mở đường qua đám xe hư hại vì pháo của VM và đã bắt tay (link up) với t.đ. 43 ở một khoảng cách ko xa các xe cộ đang cháy và nổ (xe tiếp tục nổ tới 1730) ; họ cũng cố gắng dọn đường trống cho đoàn xe phía sau tiến tới .
Dưới hỏa lực khủng khiếp (wither) của VM , TĐ 43 cố gắng khởi động vài xe nhưng sau đó phải ngừng vì hỏa lực áp đảo của VM , vài xe thoát được về tới KM 22 .
Trong khi đó , TĐ 1 Korea và tàn quân của các đv khác tập hợp lại và đào hố cá nhân quanh đoàn xe . TT Kleinman của TĐ 2 là sq cao cấp nhứt của CĐ nắm quyền chỉ huy (vì họ ko biết ĐT Barrou ở đâu) và lúc 1530 quân Pháp đã lên tinh thần : dù tổn thất nặng và bị pháo bởi cối của VM , các khẩu 105 ly của Pháo đội 4 liên tục bắn thẳng (point-blank range) với ngòi nổ (fuse) tối thiểu vào các đợt xung phong của bộ đội VM . Vào lúc 1620 , 2 vị TĐT này và TĐT của TĐ 43 quyết định rằng tàn quân của CĐ đủ mạnh để lập một chu vi phòng thủ và chuẩn bị bải thả (drop zone) đạn dược vì sắp hết .
Máy bay ném bom B-26 cũng đã giúp cũng cố tình hình , dù ko như ý . Khi B-26 tới , hai bên đã cài răng lược tại nhiều chỗ (hand-to-hand stage at many places) khi quân 2 bên cách nhau vài mét . Khi bom và đạn từ trên đầu đổ xuống , quân 2 bên đều nhìn lên trời ko biết cái chết sẽ đến vào lúc nào .
Khi trời bắt đầu tối , quân Pháp biết rằng khó cầm cự (untenable) . Trong khi áp lực của bộ binh VM giảm đi , hỏa lực của cối vẫn nặng nề và chính xác . Phía Pháp , súng của Pháo đội 4 lại lần nữa yên lặng vì xạ thủ chết và gần hết đạn . Hơn 100 thương binh đang rên rỉ (moan) ở góc phía đông của đoàn xe , nơi mà BS Varme-Janville đang săn sóc họ trong một ô vuông nhỏ tạo bởi các xe tải lật ngửa (overturn) và một xe cứu thương ; vị bs đã thao tác chuyên nghiệp với các y tá cũng bị thương trong khi họ chăm sóc thương binh ; với các tự binh bị thương lần nữa do đạn của VM vẫn tiếp tục đổ xuống . Cuối cùng , các băng-ca (stretcher) được đẩy dưới các xe tải để an toàn hơn dù chúng chỉ cách chiến tuyến chừng 20 mét .
H1 : nơi chiến đoàn 100 bị phục kích ; h2 và 3 , do không ảnh chụp ; H4 , chiến xa M-8 trang bị đại bác 37 ly đã bắn đạn chống biển người vào VM ; H5 , xe half-truck , vừa chạy bánh và xích , đã bất khiển dụng ngay từ đầu .
Tuần lễ thứ ba của tháng 6/1954 , Chiến đoàn được lịnh bỏ An Khê rút về Pleiku vào ngày 25/6 trên đoạn đường 80 km đầy địch quân . Trước đó , một cuộc không vận gồm các máy bay C-47 và Bristol của Anh mang đi hầu hết những trang bị quí và 1.100 dân thường . Những gì ko thể mang đi lúc di tản bằng đường bộ thì để kế phi đạo để máy bay Pháp phá hủy sau khi rút đi hết .
Vào ngày 23/6 , tin tình báo cho biết một lực lượng lớn của Việt minh , có lẽ là toàn bộ Trung đoàn 803 , đang trên đường đến đường 19 (đi từ Qui Nhơn lên Pleiku.--Tài) để ngăn chặm cuộc di tản .
Ngày di tản được sớm 1 ngày (24/6) vào lúc rạng đông và ĐT Barrou , chỉ huy CĐ đã quyết định đi đoạn đường từ An Khê đến KM 22 (đèo Mang Yang) trong một ngày thay vì chỉ tới KM 11 .
Điều này khiến đi nhanh hơn , kỷ luật của đoàn xe tốt hơn nhưng lại thiếu an ninh để bảo vệ hai bên đường , nhưng Barrou nghĩ rằng nên thử thời vận vì nghĩ rằng CĐ 42 , phần lớn từ dân Thượng địa phương sẽ tới đèo Mang Yang trước để bắt tay với CĐ 100 và sau đó CĐ 42 có thêm tăng viện của CĐ Dù số 1 .
(CĐ 100 của ĐT Barrou có các đv cơ hửu sau : một TĐ bộ binh thuộc trung đoàn 43 thuộc địa gồm lính Pháp rất thiện chiến , TĐ 2 bộ binh Korea , TĐ 1 bộ binh Korea (cả 2 từng tham chiến ở Triều Tiên) và một TĐ thuộc Tr.đoàn 10 Pháo binh - chia đều đại bác 105 ly cho 3 TĐ này . Ngoài ra có 3 xe haft-track và 2 chiến xa M-8 (có súng 37 ly). Chưa kể truyền tin , quân y và công binh . Nghĩa là CĐ này có thể hoạt động độc lập)
Cuộc di tản bắt đầu lúc 3 g sáng với các đơn vị ở phía tây An Khê kéo về để nhập chung đoàn xe : đi đầu là TĐ 43 thuộc địa , kế đó là TĐ 2 Korea và TĐ 1 Korea sau cùng . Lính tráng đều xuống xe đi bộ để bảo vệ đoàn xe , riêng TĐ 43 còn phải bảo vệ TĐ 520 Khinh quân VN . Đại đội CH và BCH nhẹ của CĐ thì đi sau đoàn xe chở TĐ 520 khinh quân . Cách đoàn xe một khoảng có 300 dân (sic) thường đi theo , vì ko di tản kịp bằng máy bay dù lịnh của BTL Quân đoàn KHÔNG cho dân thường đi chung .
Cuộc di tản ko thể giử bí mật khi : trước đó máy bay lên xuống liên tục để di tản trang bị quí gía , các đơn vị Pháp đã kéo về An Khê để tham gia di tản , dân thường tại An Khê cũng di tản và VM đã đánh giá tình hình . VM chỉ có việc chạy bộ làm sao để chận đánh đoàn xe ở nơi họ chọn trước trên đường 19 .
Lúc 0900 , toán đi cuối cùng (của TĐ 1 Korea) đã vượt qua KM 6 và bị bắn sẻ , đ.đ. 2 và 3 của TĐ này bung ra lục soát ; tới 0930 súng ngưng , đoàn xe tiếp tục .
Khoảng 1100 , toán bọc hậu này đã vượt qua KM 8 gần sông Dak Jappau và đồn điền . Một số lính Pháp bị trúng tên độc phóng từ ổng thổi của Thượng Cộng .
Cùng lúc đó , đoàn xe đã tới KM 11 , lẽ ra là mục tiêu của kế hoạch ban đầu nhưng nay chỉ là nơi nghỉ chân chốc lát . Từ đây , đường bắt đầu đi vào rừng già , với cây cao mọc sát (fringe) đường và vách đá hai bên đường cung cấp vị trí lý tưởng cho một phục kích . ĐT Barrou CĐ trưởng và Tr.tá Lajouanie , chỉ huy trung đoàn Korea đã quyết định chia đoàn xe làm bốn phần , mỗi phần gồm bộ binh và pháo binh để có thể hoạt động độc lập khi bị tấn công .
Với bố trí lại như vậy , phần đầu của đoàn xe bắt đầu rời KM 11 lúc 1250 , phần hai lúc 1300 , phần ba lúc 1330 , và phần bốn lúc 1400 (vì phải mang thương binh bị thương lúc sáng) . Liên lạc rất tốt giửa các đv qua máy vô tuyến và máy bay thám thính L-19 bay phía trên đoàn xe . Máy bay ném bom ứng chiến sẵn sàng ở Nha Trang và đoàn xe chỉ phải vượt đoạn đường 11 km từ KM 11 tới đèo Mang Yang (KM 22), để bắt tay CĐ 42 đang chờ họ .
. . . Chỉ một lát sau , xe truyền tin nhận tin của toán biệt kích của Đ.U. Vitasse : Một đv lớn của VM ở cách đường 19 ba km . Gần như cùng lúc , một trong những chiếc L-19 báo cáo một đv VM xuất hiện ở Kon-Barr , khoảng 8 km phía bắc KM 11 . Khoảng 1330 , đại bác 105 ly của PĐ 4 , vẫn còn ở KM 11 bắt đầu nhả đạn vào vị trí địch gần Kon-Barr , kế đó là máy bay ném bom B-26 .
Nhưng có một sai lầm chết người : thông tin gửi đến xe truyền tin (về tin VM ở 3 km cách đường 19) được thông báo cho mọi đv TRỪ tiểu đoàn khinh binh của Tr. đoàn 43 Thuộc địa . Không thể kiểm chứng được điều gì xảy ra vì sau đó vài phút xe truyền tin bị cháy vì trúng đạn pháo VM . Trước đó mấy ngày ĐT Barrou đã báo cáo thiếu 20 hiệu thính viên truyền tin (radio operator) . Do vậy , thành phần đi đầu (TĐ 43) ko hay biết gì hết , vẫn tiến về KM 15 . Lúc 1400 máy bay L-19 cho biết có đá chận đường ở KM 15 .
Gần KM 15 , đường 19 đi vào một cánh đồng nhỏ hai bên mọc đầy cỏ voi cao 6-bộ Anh (hơn 1, 8 m) và đường quẹo về phía tây theo một vòng cung rộng (wind toward the west in a wide arc) .
Đ.U. Léouzon , coi đại đội 1 của TĐ 43 khinh quân ngừng lại bên trái đường nghe ngóng , ông đi bộ về TT Muller , TĐT .
"Tôi thấy có gì chờ đợi chúng ta . Nếu VM muốn phục kích , đây là chỗ lý tưởng nhứt . Xạ trường rộng rải , nhiều đường rút lui vào rừng , máy bay khó quan sát . Tôi muốn tung thám kích để xem có điều gì."
"Đồng ý , nhưng làm như vậy mất thời giờ , phải cần tới đ.đ. 2 và 3 và làm đoàn xe bị yếu đi."
"Tôi đi với đ.đ. tôi , xuyên qua đám cỏ voi này ; nếu ko gặp địch thì TĐ có được bảo vệ cạnh sườn trong lúc tiến quân trên lộ ; nếu tôi gặp địch thì TĐ sẽ yểm trợ ."
Đ.Đ. 1 rời đường để chui vào đám cỏ voi sắc cạnh giửa trời nóng chang chang . Chỉ vài phút sau họ mất hút trong biển màu xanh này và bắt đầu trèo lên một đồi nhỏ , dù phủ đầy cỏ , nhưng giúp họ quan sát toàn cảnh . Lúc đó , trung sĩ Li-Som , ng Miên ngừng lại và ra dấu cho trung đội dừng lại .
"Im lặng - tôi muốn im lặng tuyệt đối!"
Họ đã nghe một tiếng động lạ phát ra khi cỏ bị một đoàn người dẩm đạp , sau đó cỏ sẽ bung dậy khi đoàn người đi qua . Đối với TS Li-Som , VM đang ở kế cận họ . Những đv VM bị phát hiện trước đó ở phía bắc đường 19 bởi biệt kích của Vitasse hay L-19 chỉ nhằm đánh lừa (decoy) hay chỉ là viện quân vì VM đã có mặt tại vị trí phục kích , súng chờ nhả đạn .
Hai súng liên thanh VM nổ ở tầm khoảng 30 yard (khoảng 28 m) vào bên hông (broadside) của trung đội . Li-Som hô to "trung đội 2 theo tôi" và chạy về hướng đồi , y vừa chạy vừa ném lựu đạn . Một loạt đạn liên thanh đã trúng ngực y trong khi khẩu thứ 1 nổ tung vì trúng lựu đạn của y .
"Cứu Li-Som" , lính đ.đ. 1 hô vang ; trung đội của anh ta tiếp tục trèo lên đồi , 2 ng khác trúng đạn nhưng cuối cùng tr.đội đã mang xác Li-Som về đ.đ. , lúc này đang lập chu vi phòng thủ .
Lúc bấy giờ là 1420 . . . một xạ thủ súng 57 ly không giật đến nằm kế đ.đ. trưởng để tác xạ . . .
Ở khúc có BCH của CĐ 100 tình hình khác hẳn . Trung đội cơ giới gồm ba xe half-track và một chiếc xe bọc thép M-8 , đi phía trước BCH CĐ , trừ 1 chiếc M-8 đi với TĐ 2 Korea . ĐT Barrou , đi xe Jeep với tay cầm carbine , xe chạy sau trung đội cơ giới .
Vào lúc 1415 , đoàn xe chạy trước ông chạy quá nhanh , thay vì chạy chậm để bảo vệ BCH CĐ . Ông xuống xe , đi bộ lại xe truyền tin và ra lịnh cho trung đội cơ giới chạy chậm lại , sau đó ông trở lại xe Jeep . Ngay lúc đó , liên thanh của VM bắt đầu nổ từ xa , và một lựu đạn rơi trước ông .
Giống như bị động đất , đoàn xe của BCH CĐ giờ đây đã biến mất trong đám mây của bụi và kim loại của xe cộ bị xé nát khi từng loạt đạn bazooka và cối VM bắn vào . Tr.đội cơ giới đã bất khiển dụng trước khi bắn trả . Chỉ trong bốn phút , ba chiếc half-track và 1 chiếc M-8 bố cháy và nổ tung . Chiếc M-8 còn lại với đạn 37 ly chống biển người (antipersonal/canister shell) , đã bắn trúng ổ liên thanh VM trên đỉnh đồi gần đó - đang nhả đạn vào đoàn xe bất động . Lúc 1425 , xe truyền tin duy nhứt đã bốc cháy , cắt mọi liên lạc giửa CĐ với các đv và với BTL Quân khu .
Barrou phản ứng nhanh . Tay cầm carbine , ông cùng chỉ huy của đ.đ. chỉ huy tìm cách tấn công vào ngọn đồi phía bắc của đoàn xe . Lúc 1435 ông bị trúng đạn trung liên BAR ở đùi . Sau đó vài phút , viên đ.đ.t cũng chết cạnh Barrou .
Trung tá Lajouanie , chỉ huy tr.đ. Korea , cũng cố gắng tấn công đồi này . Đạn chống biển người từ chiếc M-8 bắt đầu có hiệu quả và mọi ng đều nghĩ , chẳng mấy chốc họ sẽ đánh tan cuộc phục kích . Tuy nhiên , lúc đó , súng đại bác của chiếc M-8 lại im bặt , xạ thủ đã chết và lúc 1445 , tr.tá Lajouanie tử thương bên cạnh Barrou .
Từ trên đồi , Barrou lăn xuống tới cạnh chiếc M-8 và dù bị thương ở đùi , cố gắng trèo lên pháo tháp nhưng một lính VM đã thấy cấp bậc/lon kim loại của ông và bắn trúng chân thứ hai khiến ông rơi xuống đất . Ông liền lăn xuống con mương kế đường và xé bỏ/tháo gở cấp bậc , giấy tờ tùy thân cũng như giấy tờ quan trọng khác . Một lính quân y , ko biết ông là đại tá , đã băng bó cho ông trước khi chạy nhanh về t.đ. 43 đang bị thiệt hại nặng . Thiếu tá Hipolite , TMT của tr.đòan Korea cũng gục ngã sau đó vài phút . Thế là chỉ sau MƯỜI PHÚT , cả CĐ 100 như rắn mắt đầu (leaderless) .
Tài xế của các xe Công Binh đi đầu đoàn xe đã bỏ xe mà chạy , TĐ 520 khinh quân VN cũng nhanh chóng tan rả , khiến những kẻ còn sống của đ.đ. chỉ huy của CĐ và pháo đội chỉ huy của tr. đoàn pháo số 10 phải tự lo thân mình .
Lúc 1500 vì trúng pháo VM , các xe tải của công binh chở đạn bắt đầu nổ tung , tung mọi thứ lên trời .
Chính vào lúc đó , TĐ 1 và 2 Korea và pháo binh của họ đã tới KM 15 , và cứu đám tàn quân của BCH CĐ khỏi sự hủy diệt . Ngay lập tức 2 đ.đ. của t.đ. 2 Korea mở đường qua đám xe hư hại vì pháo của VM và đã bắt tay (link up) với t.đ. 43 ở một khoảng cách ko xa các xe cộ đang cháy và nổ (xe tiếp tục nổ tới 1730) ; họ cũng cố gắng dọn đường trống cho đoàn xe phía sau tiến tới .
Dưới hỏa lực khủng khiếp (wither) của VM , TĐ 43 cố gắng khởi động vài xe nhưng sau đó phải ngừng vì hỏa lực áp đảo của VM , vài xe thoát được về tới KM 22 .
Trong khi đó , TĐ 1 Korea và tàn quân của các đv khác tập hợp lại và đào hố cá nhân quanh đoàn xe . TT Kleinman của TĐ 2 là sq cao cấp nhứt của CĐ nắm quyền chỉ huy (vì họ ko biết ĐT Barrou ở đâu) và lúc 1530 quân Pháp đã lên tinh thần : dù tổn thất nặng và bị pháo bởi cối của VM , các khẩu 105 ly của Pháo đội 4 liên tục bắn thẳng (point-blank range) với ngòi nổ (fuse) tối thiểu vào các đợt xung phong của bộ đội VM . Vào lúc 1620 , 2 vị TĐT này và TĐT của TĐ 43 quyết định rằng tàn quân của CĐ đủ mạnh để lập một chu vi phòng thủ và chuẩn bị bải thả (drop zone) đạn dược vì sắp hết .
Máy bay ném bom B-26 cũng đã giúp cũng cố tình hình , dù ko như ý . Khi B-26 tới , hai bên đã cài răng lược tại nhiều chỗ (hand-to-hand stage at many places) khi quân 2 bên cách nhau vài mét . Khi bom và đạn từ trên đầu đổ xuống , quân 2 bên đều nhìn lên trời ko biết cái chết sẽ đến vào lúc nào .
Khi trời bắt đầu tối , quân Pháp biết rằng khó cầm cự (untenable) . Trong khi áp lực của bộ binh VM giảm đi , hỏa lực của cối vẫn nặng nề và chính xác . Phía Pháp , súng của Pháo đội 4 lại lần nữa yên lặng vì xạ thủ chết và gần hết đạn . Hơn 100 thương binh đang rên rỉ (moan) ở góc phía đông của đoàn xe , nơi mà BS Varme-Janville đang săn sóc họ trong một ô vuông nhỏ tạo bởi các xe tải lật ngửa (overturn) và một xe cứu thương ; vị bs đã thao tác chuyên nghiệp với các y tá cũng bị thương trong khi họ chăm sóc thương binh ; với các tự binh bị thương lần nữa do đạn của VM vẫn tiếp tục đổ xuống . Cuối cùng , các băng-ca (stretcher) được đẩy dưới các xe tải để an toàn hơn dù chúng chỉ cách chiến tuyến chừng 20 mét .
H1 : nơi chiến đoàn 100 bị phục kích ; h2 và 3 , do không ảnh chụp ; H4 , chiến xa M-8 trang bị đại bác 37 ly đã bắn đạn chống biển người vào VM ; H5 , xe half-truck , vừa chạy bánh và xích , đã bất khiển dụng ngay từ đầu .
Wednesday, September 25, 2019
Nguyễn Chánh Tín (sinh ngày 29/11/1952) là con út trong gia đình có năm người con, cha là Nguyễn Chánh Minh (võ sĩ nổi tiếng dưới thời vua Bảo Đại, chuyên đi trừ gian diệt bạo, sau là đệ tử của một tướng trong quân đội Tôn Trung Sơn lưu lạc sang Việt Nam), mẹ là Lưu Ngọc Lan, một hoa khôi của vùng Bạc Liêu - Cà Mau.
Những người cháu của ông gồm có Charlie Nguyễn, Tawny Trúc Nguyễn, Johnny Trí Nguyễn, Vân Sơn và Nguyễn Dương.
NGUYỄN = 5 3 6 1 5 5 = 25 = 7
CHÁNH = 3 5 1 5 5 = 19 = 10 = 1
TÍN = 4 1 5 = 10 = 1
Cộng lại : 25 10 10 = 45 = 27
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3654915397855593&set=pcb.3654915637855569&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARBWv790HIqfh88aesGsf0g0gYhYIZHwmWCswYKBEc-_Aag2FyIsF08vtmL6_yzXUjxgijqL4iktEI91
Subscribe to:
Posts (Atom)





